Ford Fiesta Italia

luca1978 ha scritto:
Pensa alla pubblicità prima dell'uscita GPL e dopo...prima il colore identificativo era il magenta, poi lo è diventato il verde...a quanto pare han visto che dopo gli spot con lo squeeze gli ordini son saliti, e TAC, eccoti lo squeeze "premium" come l'hot magenta

Beh io ne ho vista una e... accidenti se è un bel colore!
Poi essendo più chiaro rispetto al magenta, secondo me valorizza di più alcune linee.

Davvero bella, peccato che poi si perdano in stupidaggini (tipo i cerchi e le chiavi a baionetta).

A mio avviso, sia l'Hot Magenta che il Verde Squeeze sono particolarissimi. Forse, addirittura piu' della linea, il colore attira il cliente. Mio marito era partito convinto con il Verde Squeeze, piu' giovanile secondo lui. Alla fine, anche un pò per l'abbinamento con gli interni (molto piu' difficile per il Verde Squeeze), ho preso l'Hot Magenta, che per una ragazza sta proprio bene. Non nascondo che, quando vedo qualche rara Verde, rimango ancora abbagliata dalla luce. La mia FoFi l'ho acquistata il 13 Giugno, e l'Hot Magenta era l'unico colore con sovraprezzo. Però, l'auto non la cambi tutti gli anni, quindi preferisco spendere un pò di piu', e avere quella che mi piace. Mi fa un po' specie sentire che adesso costano di piu' anche il Bianco e il Verde... è proprio vero, dove va il mercato, va anche il soldo...
Comunque consolatevi, se andavamo alla Toyota avevamo la scelta: grigio, grigio chiaro, grigio scuro, grigio topo, nero funebre.

sinceramente non lo prenderei
il verde squeeze :d ry:

sono semplicemente scelte commerciali, come ad esempio perche il blu blazer è gratuito mentre il bianco costa 250 euro?

la stessa domanda si potrebbe fare per i cerchi da 16 che non fanno piu parte del titanium pack

o di tutte quelle persone che hanno acquistato il 1.2 benzina allo stesso prezzo che ora io sto pagando la 1.4 gpl