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ARGOMENTO: Terminale Fofi

Re:Terminale Fofi 10/09/2010 01:03 #78121

Assordante ha scritto:
credo che a breve gliene metto un'altro a sinistra uno solo non mi piace tanto...assieme ad assetto einbach + distanziali ruote posteriori 2cm e anteriori 1cm...;) e poi credo che in curva in pochi mi staranno dietro =)...peccato per il motore sotto il cofano che è quella buffonata del 1400cc gas\benz che dicono a parer loro abbia 96cv ma pare ne abbia a malappena 60cv -.-' non cammina nemmeno a spingerla l'auto!
E allora mi sa che non ti servirà fare l'assetto, mettere distanziali e lo scarico a sinistra per far si che non possa starti dietro e superarti persino io.. B)
Parla per te, scusa.. i 96,5cv (92 a gpl) NON sono un parere, sono un dato rilevato al banco, se la tua non cammina ha dei problemi, quindi che senso ha condannare tutte le altre?
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Re:Terminale Fofi 10/09/2010 02:48 #78127

cmq non ho mai capito questa storia...i 96,2 cavalli che dichiarano...che sono riscontrati al banco...non sono alla ruota giusto???

e cmq con lo scarico "BOJON" va sicuramente di piu!!!!ahahaha....
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Re:Terminale Fofi 10/09/2010 08:24 #78129

Sono 71 kw che moltiplicati per 1,36 fanno più di 96,5 cv e per me che non sono esattamente un neo patentato, ci sono tutti.

Non ho capito bene la tua domanda perché forse non me ne intendo, ma credo siano rilevati al banco (o alla ruota, non è lo stesso? Nella moto si fa la distinzione tra potenza rilevata al pignone e potenza rilevata alla ruota, o qualcosa del genere...) e comunque con lo stesso metodo di rilevazione che si usa per tutte le altre auto! :D
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Re:Terminale Fofi 10/09/2010 11:43 #78150

eh...sisi volevo sapere se c'era questa distinzione anche nelle auto
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Ultima modifica: 10/09/2010 11:47 da Denispeed.
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Re:Terminale Fofi 22/09/2010 10:23 #79812

Assordante ha scritto:
Ecco le foto:

sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs3...875042_3259489_n.jpg

sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs3...875046_2212262_n.jpg

sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs3...875046_2212262_n.jpg

Cmq è un banale terminale...il carrozziere ha dovuto TAGLIARE il beccuccio finale originale, applicare un pezzo di metallo tondo dritto sulla quale ha poi fissato il terminale. e inoltre come evidente ha effettuato un'asolatura sul paraurti con uno smetiglio e un seghetto pneumatico da carrozziere.


Saluti


Mark

E' un lavoro ben fatto..... Piacerebbe anche a me.
Mi potresti dare la marca / modello del terminale che hai usato?
Grazie.
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Re:Terminale Fofi 22/09/2010 14:18 #79878

bello bello!! ben fatto come lavoro e ottimo prezzo!! e poi la modifica non è eccessiva!! intendo marmittone sportivo ecc ecc!! preferisco questo!! BRAVO!!
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Re:Terminale Fofi 22/09/2010 15:42 #79908

Anche io vorrei un terminale tipo questo...Ma esiste con doppia uscita?Intendo destra e sinistra in parallelo?
Non voglio spendere troppo, ma dare solo quell'effetto
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Re:Terminale Fofi 22/09/2010 15:48 #79912

Sniper ha scritto:
Anche io vorrei un terminale tipo questo...Ma esiste con doppia uscita?Intendo destra e sinistra in parallelo?
Non voglio spendere troppo, ma dare solo quell'effetto

mi aggiungo alla domanda....
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Re:Terminale Fofi 04/10/2010 12:45 #81472

Qualche "volontario" che indica un terminalino universale adatto alla FoFi?
Marca e modello, anche con l'uscita diritta (con l'esecuzione del taglio del paraurti).
GRAZIE
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Re:Terminale Fofi 23/11/2010 18:45 #88747

Anche io vorrei modificare il terminale 8sulle mie vecchie auto ho sempre avuto scarichi sportivi), ma non voglio avere casini con la garanzia in caso di problemi. Visto che il sound della 1.4 gpl di serie non mi dispiace, vorrei applicare al terminale di serie dei terminali tipo quelli della Lampa, che si bloccherebbero allo scarico di serie senza tagliare o saldare nulla; ne ho visti in particolare alcuni fatti ad hoc per scarichi inclinati come il nostro. Vorrei sapere se qualcuno li ha montati, per vedere la resa ed acquistare a colpo sicuro. Vi posto il link della Lampa. Grazie a tutti.

www.lampa.it/it/prods-3-6-39-178-1-1.asp
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