Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti!
Uno dei suoni che più mi piace di un motore aspirato è quello dell'aspirazione, spesso sono stato tentato di montare un filtro a cono, però alla fine tra la necessità di oliarlo (col rischio di imbrattare il corpo farfallato), il costo e l'illegalità dell'operazione non ho mai fatto il passo più lungo della gamba.
Poi però mi capita di vedere la nuova focus ST, che adotta un sound symposer, un dispositivo che tramite valvole, membrane e tubi, porta il suono dell'aspirazione motore direttamente dietro il quadro strumenti ogni qualvolta il guidatore affonda il piede destro e lì mi è venuta un'illuminazione: E se microfonassi l'airbox della fiesta?
Per non fare investimenti a perdere ho riciclato un po' di quello che avevo, tanto per provare: Uno speaker di una vecchia fiesta da usare come microfono dinamico, un paio di transistor e condensatori per amplificare il segnale, e un lungo cavo con jack da 3.5mm da collegare all'aux-in dello stereo.
Qui c'è lo speaker:

Qui il modo in cui l'ho incastrato:

E qui come resta dopo aver rimontato tutto:

Ovviamente è tutto provvisorio e da perfezionare, nella sua veste definitiva non dovrei nemmeno usare il pss per amplificare il suono.

A breve dovrei riuscire a caricare il video con i risultati


EDIT: Nuovo video

Ecco il primo video


Fino al 1.50 il sound è quello originale, dopo è attiva la modifica. In questo video ho tenuto un volume molto basso, quindi si sente più che altro fino ai 2500 giri la differenza, dopo prevalgono i rumori esterni.

Qui c'è il secondo video, in cui il volume è più alto. Purtroppo la mia fotocamera gracchia un pochino, però credo che riesca comunque a rendere l'idea

come si dice a roma...sei er peggio
idea carina e simpatica! un sistema simile (con sound sintetizzato, non "microfonato" lo adottano anche la nuova m5 e una elettrica che non ricordo!

come hai fatto a usare la cassa come microfono? che tipo di circuito hai realizzato?

Fabietto1990 ha scritto: NON è che abbia utilizzato la cassa come microfono...l'altoparlante riproduce il suono amplificato dal microfono (credo sia quel filo giallo nella foto 2)
1-l'altoparlante dentro l'air box "sottrae" volume al sistema di aspirazione
2-il movimeno dell'aria in depressione sicuramente limiterà l'escursione del cono dell'altoparlante
comunque apprezzabile l'ingegno e l'impegno...complimenti

Grazie
Quella cassa che vedete è proprio il microfono, per amplificarla ho seguito lo schema di queste due guide:
guida 1
guida 2.
In realtà l'altoparlante che ho usato è da 4 ohm e non da 8, però alla fine funziona lo stesso.

È vero che c'è un corpo estraneo nel sistema di aspirazione, quindi potrebbe modificare certe risonanze, però non ho notato nulla di diverso nell'erogazione del motore.
I fili giallo e nero portano il segnale dalla cassa al circuito di amplificazione, poi c'è l'alimentazione del circuito (fili rosso e nero che partono dalla batteria) e poi c'è un altro filo nero che va verso l'abitacolo (l'ho fatto passare da quel "canale" che c'è tra la cerniera del cofano e il vetrino triangolare anteriore) che si collega alla presa aux del pss (è da lì che esce il suono).

Ovviamente un 6 cilindri suona molto meglio, ma per fare il tamarro con gli amici va più che bene

Gigific ha scritto:
figata
e io pensavo che uno volesse insonorizzare il più possibile l'auto

Magarelli ha scritto: Beh così puoi scegliere se fare il tamarro o no meglio di così con il subwoofer all'impianto il suono aumenta

la fai cantare sta macchina comunque idea carina

oldrobbi ha scritto: quindi avevo capito bene io!

Piccolo upgrade
Ho tolto l'altoparlante per usare un microfono molto più piccolo e meno sensibile (in modo da non mandare in saturazione il segnale) e l'ho allontanato molto dal corpo farfallato, montandolo vicino alla presa d'aria del motore (in corrispondenza del paraurti). In questo modo il suono è un po' migliorato, sono riuscito a eliminare il loop di massa (quel fischio odioso) e ho liberato il volume dell'airbox, in modo da non alterarne la frequenza di risonanza.
L'unica controindicazione è che se parte la ventola si sente un po' anche attraverso lo stereo, ma per il resto il suono è molto più pulito. Prevedo a breve di montarne uno anche vicino al terminale di scarico (debitamente impermeabilizzato e protetto dal calore) per poi diventare il peggio tamarro
La ripresa a sto giro l'ho fatta con il telefono, non rende molta giustizia.. quando poi monterò il secondo microfono mi impegnerò per un reportage migliore!