Ford Fiesta Italia

BigSkill ha scritto:
io...
a me fa invece, con rispetto parlando, ridere un 195/45 R16 da neve su una Fiesta.Continuo a pensare che un 175 ha prestazioni superiori di un 195 su neve/ghiaccio...e penso anche come resistenza all'aquaplaning...
Pensa poi al costo che è in rapporto di 2:1 circa, poi vedrai che i 14 pollici ti fanno meno schifo.
Aggiungo che usare i 16 della titanium che non sono noti per la resistenza in condizioni invernali non è il massimo

non e che magari qualcuno bravo con photoshop fa una fofi con i cerchi da 14 per vedere come sta????

DooM86 ha scritto:
non ho capito a che serve...la gomma da 175/65R14 riempie il passaruota tanto quanto una 195/45R16.
Poi che adesso la Fofi diventi una 313 perchè ha i cerchi del 14..ma dai, solo perchè le case adesso spingono cerchi e pneumatici esagerati per un'auto tutto sommtato tranquilla.Fino a poco tempo fa i 175/65R4 sarebbero stati standard su auto di questa categoria, non certo i 195/45R16, che sono obiettivamente esagerati...

Poi se uno preferisce l'estetica alla sicurezza, pechè compera le gomme da neve???

sono daccordo con te che da 16 per gomme da neve sono esagerati soprattutto cosi larghi sono un po inutili era solo per farsi un idea....io ho gia un treno di gomme invernali per la mia seat mi ero preso 4 cerchi di acciaio da 15 con i copricerchi originali non stanno male ma sembra completamente un altra macchina volevo solo vedere se si riesce a trovare un compromesso estetico sicurezza tutto qui

Circolare Prot. MOT3/335M361 del 30/09/2004 emessa da: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Pneumatici da neve.

Com’è noto, con circolare n. 104 del 31 maggio 1995, concernente “pneumatici per equipaggiamento di autovetture e relativi rimorchi: riconoscimento delle marcature equivalenti”, sono state fornite, tra l’altro, indicazioni sull’equipaggiamento dei pneumatici per marcia su neve.
In particolare, nel riportare alcune esemplificazioni di ammissibilità, è stato ritenuto possibile l’equipaggiamento dei veicoli con pneumatici per marcia su neve per una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione.
Tuttavia, la circostanza che alcuni costruttori di autoveicoli indicano in sede di omologazione, tra le varie misure alternative di pneumatici, conseguentemente annotate sulla carta di circolazione, alcune specifiche per marcia su neve, ha creato dubbi interpretativi sia in sede di controlli su strada che in occasione della revisione periodica.
Accade, ad esempio, che sulla carta di circolazione siano indicati i seguenti pneumatici in alternativa: 195/65 R 15 91 H – 205/55 R 16 91 V e 205/55 R16 91 H (M + S). Tale tipo di annotazione è spesso interpretata in maniera restrittiva, nel senso che sono ritenuti ammissibili, per marcia su neve, solamente le misure di pneumatici specificatamente indicate a tale scopo che, nell’esempio, corrisponderebbero a 205/55 R16 91H (M+S).
Tutto ciò premesso, confermando i contenuti della circolare sopra richiamata, si precisa che eventuali indicazioni specifiche di pneumatici di marcia su neve non escludono la possibilità di equipaggiare gli autoveicoli con tali tipi di pneumatici, contrassegnati dalla marcatura M + S (o, anche, MS, M-S, M&S) e con indice di velocità non inferiore a “Q”, corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione.

IL DIRETTORE GENERALE
(Dott. Ing. Sergio DONDOLINI)