Ford Fiesta Italia

antoniomontag ha scritto:Rispondendo "malignamente", potrei dirti che aggiornano il sito con ritardo e intanto la gente che sonda l'opportunità di acquisto non sa di questo cambiamento (per alcuni potrebbero essere comodi anche i 15', ma se non cala il prezzo del pack allora è un aumento implicito)
In realtà, anche se può apparire strano, credo che anche un colosso come ford ogni tanto tralascia certe comunicazioni

brisendil ha scritto:
innanzitutto ti ringrazio per l'apprezzamento..
riguardo i cerchi, NON E' certo che il cerchio da 15" subisca meno deformazioni di quello da 16"... la gomma in più di certo aiuta, però quello da 15" ha un numero minore di razze, e questo va a discapito degli sforzi a cui è soggetta ogni singola razza.... nel multirazza invece, essendocene tante, gli sforzi sono minori...
anch'io li avrei voluti cambiare, ma non sono riuscito a farmeli pagare un prezzo decente, e ad un certo punto ho proprio cambiato idea ritenendoli ben azzeccati al colore (non chiedetemi il perchè...) della mia macchina... al primo cambio gomme controllerò i cerchi, se sono notevolmente storti li cambierò con tutte le gomme....

l'unico problema.... è che sono rognosissimi da lavare... -.-

Slevin ha scritto:

Slevin ha scritto:Ciao, su questo punto ti do' assolutamente ragione: non avevo pensato al minor n. di razze. L'ideale probabilmente sarebbe che la mia Fiesta uscisse dalla fabbrica con i 16" e poi, subito dopo il ritiro, rivenderli o darli dentro al gommista in cambio di uno sconto per nuovi cerchi e pneumatici da 15" (in acciaio o in lega e' ancora da decidere). Se il cambio avviene in Ford, come dici tu, potrei comunque avere lo stesso problema anche con i 15" a 4 razze.

Ma levatemi una curiosita': premetto che non so nulla ne ho mai posseduto cerchi in lega, ma anche quelli di marche note e famose possono essere soggetti a una cosi' precoce deformazione?

Grazie per la tua opinione.
Have a nice evening,
D.

brisendil ha scritto:
Bè direi che esistono cerchi in lega di qualità differenti. Con una spalla da 45 si è sempre un pò a rischio in caso di colpi bruschi (buche ad alta velocità, spigoli...) ma di certo la reazione dipende anche dalla qualità, che appunto quelli ford sembrano non avere. Io credo che quei cerchi non vengano prodotti dalla ford, ma venga affidata la realizzazione ad una casa produttrice che per "due soldi" ne prepara a milioni...
Quindi se una casa automobilistica si affida a un'azienda seria per fare i cerchi, tutto fila liscio

ragazzi tanti discorsi su discorsi....il cerchio 15 16 o 17 se è di buona qualità non si piega con le buche normali perchè auto più grandi hanno anche i 18

se i multirazze succede spesso che si storgono non è nè gomme alte basse dure o morbide mille razze cento razze

si storgono perchè fanno cagare punto e basta

il mio amico ha comprato i cerchi del golf gti per il suo tdi e sono da 17" e guida normalmente come tutti

Ragazzi il danno visibile sui multirazza era nella parte interna del cerchio. Credetemi era quasi quadrato in quel punto, ma stranamente la gomma non si era sgonfiata.

Ovviamente so bene che ad esempio quelli montati da me, puer essendo MSW by OZ, non sono affatto indistruttibili e occorre fare attenzione. Ma come dice Kastanio quelli della Ford sono veramente scarsi. Pensate che mentre cambiavo i cerchi ho sentito parlare alcuni clienti e un paio si lamentavano dei cerchi della Ford stessa.

Anche sul sito del tuning che trovate nella sezione link, dove ci sono veri esperti, la questione è ben nota. E a prescindere dal numero di razze la situazione - come detto - è negativa a causa del materiale utilizzato.

quelli da 15 della Titanium non si possono guardare! meglio poter optare almeno per questi...
www.ford.it/Auto/NewFiesta/EsterniFiesta/mdp=i1204928907681

cmq sul sito dicono ancora cerchi da 16 per il T-Pack....

...e io che avevo pensato di comprare i cerchi in lega originali ford.... a 'sto punto mi tengo i miei in acciaio con il copricerchio multirazze (menomale che non mi hanno messo quello pubblicizzato sul sito )



ps.: verrebbe da chiedersi come mai, se i cerchi in lega sono così fragili, li montano tutte le auto da rally....

domani chiedo per i cerchi da 16 se mi dice sono da 15 giuro arrivo con i carabinieri.....