Ford Fiesta Italia

Fiesta mk7b con gomme di primo equipaggiamento GoodYear Efficent Grip 195/55 15 85H di primo equipaggiamento.

Attualmente hanno 30.600 km e le anteriori sono piu consumate delle posteriori, fin qui tutto ok anche se le anteriori oltre che consumate sono anche strappate come se fossero gomme usate in "pista".

Le gomme non sono mai state invertite in quanto gia a 20.000 km presentavano questi "strappi" e sia il gommista sia in officina Ford mi hanno sconsigliato di invertirle.

Penso di sostituire quindi solo le anteriori. Mi conviene mettere le posteriori al posto delle vecchie anteriori e le nuove gomme metterle al posteriore? Conviene realmente invertire le gomme ogni 10.000 km?

Normalmente almeno 1 volta al mese passo dal gommista a controllare la pressione.

Sto guardando nei siti dei vari produttori i modelli disponibili con questa misura, vorrei sapere se qualcuno ha avuto lo stesso problema (strappi) e se avete provato altre gomme come vi siete trovati come durata, sensazioni di guida, diminuzione o aumento consumi.

ps: Abitando a reggio calabria non ho necessità di mettere gomme invernali.

FOTO DELLE GOMME NEL 3° POST

Monto le tue stesse gomme di primo equipaggiamento e sono alle soglie dei 64.000...ed ancora ne hanno!

Strappi? Pubblica delle foto così possiamo capire meglio...mi sembra strano che abbiano gia avuto questi problemi dopo relativamente pochi km. Il tuo tragitto prevede buche e strade disastrate?

Per quale motivo ti sconsigliano di invertirle? Se mi dicessero così cambierei officina/gommista!
Ogni 10.000 non le inverto, lo faccio fare ogni 20.000 al tagliando. Anche perchè facendo autostrada/extraurbano devo dire che ho il vantaggio di consumarle meno e trovare asfalti migliori rispetto alle città.

Personalmente son per cambiarle sempre in blocco e facendo l'inversione le ho tutte usurate alla stessa maniera. Se vuoi cambiarne solo due, non ti conviene assolutamente ne cambiare modello ne mettere le vecchie davanti e le nuove dietro ma fare l'opposto, le nuove davanti. Se vuoi cambiare modello allora cambiale tutte e quattro.
Alla fine non conviene risparmiare sulle gomme, meglio fare le cose bene e magari risparmiare su altro.

Con le Efficient Grip mi son trovato bene, personalmente non ho ancora provato altri pneumatici sulla Fiesta quindi passo la parola a chi le ha testate.

thomas80 ha scritto:
Sto valutando sia le Continental ContiEcoContact 5 sia le Bridgestone Turanza 005 entrambe nelle misure 195/55 r15 85H

Ecco le foto delle gomme attualmente montate (Primo equipaggiamento - 30.600 km - mai invertite)

Foto ruota Anteriore sinistra (lato guida)







Foto ruota anteriore destra (passeggero)








Foto ruota posteriore sinistra (lato guida)



Foto ruota posteriore destra (passeggero)

...sembra che hanno visto la guerra!

Io non saprei spiegarmelo, non sono mai arrivato ad avere gomme così. Sembrano usate in pista o per fuoristrada...!

Poi non so se hai una guida molto sprint, se la pressione di gonfiaggio è sbagliata anche se fatta dal gommista, se son le strade che percorri o tutte queste cose messe insieme...o una partita di gomme nata male, sempre che ciò possa essere.

In ogni caso le cambierei tutte e 4 il prima possibile, anche perchè da quello che intuisco dalle foto i "piolini" nelle scanalature che indicano il limite entro il quale la gomma va cambiata mi sembrano aver raggiunto tale limite.

thomas80 ha scritto:
Guarda normalmente guido tranquillo. Si infatti ho deciso di cambiarle tutte e 4, peccato perche mi ci sono trovato bene ma meglio cambiare modello...

Beh ci credo che non vuoi montare nuovamente le efficientgrip.

Personalmente fra un po monterò le 4 stagioni Michelin crossclimate,non posso esserti d'aiuto.

C'è una discussione molto lunga che parla di tutti i vari pneumatici ed esperienze degli utenti www.fordfiestaitalia.com/forum/23-manute...0121.html?start=1940 oltre a diverse altre, prova a vedere.

Io ho appena cambiato le anteriori a 38000 (anche io non le ho mai invertite) ed ho ripreso quelle di primo equipaggiamento, mi son trovato benissino...Continental Conti Premium contact 2

Ciao. Macchina spesso sotto il sole per ore,percorrenza nelle ore più calde della giornata in strade dissestate o sterrate possono conciare la gomma in quel modo. Comunque concordo con thomas, mi sono trovato bene con le efficiente grip. Credo che dovresti sentire un gommista se può consigliarti una gomma a mescola più rigida che può sostenere un carico di calore più intenso come avete da le tue parti.

Daniele2014 ha scritto: Curz ha scritto:
Come ho detto sopra probabilmente passerò a Continental o Bridgestone, vediamo poi che mi consiglia il gommista.

Peccato perche mi ci sono trovato bene con queste gomme solo che e la prima volta che mi si riducono cosi... anche se non ho notato perdite ti aderenza anche in velocità, ma non me la sento di rischiare... vi tengo aggiornati!

Curz dici per il caldo??? Non m'è mai capitato di sentire/vedere risultati del genere dovuti al caldo nel sud Italia...e ci capito abbastanza spesso. Comunque se è il attore scatenante allora si l'unica è cercare una mescola più dura.

Edit: aggiungo a titolo di confronto la foto delle mie efficient grip quasi a 64.000...