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segui il post "guida all'istallazione tasto disattivazione ESP"..li c'è illustrato come smontare il tutto! Ma tutto sommato è molto semplice, devi stogliere la cornice al cambio e la parte grigio chiara intorno ai comandi del clima..è tutto a incastro..nel topic "aiuto! Luce tunel" trovi la foto del cavo di predisposizione disattivazione ESP..scusa se non ti posto i link, ma dal cell mi viene molto difficile
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Fiesta Titanium 1.4 Gpl - Titanium Pack - Confort Pack - City Pack - PPS- Xeno 5000°K - Vetri scuri anteriori - Assetto Eibach Pro Kit - Griglia Anteriore Styling Kit - Pomello Luminoso - Luci Led Interne e Esterne - Distanziali - Eliminato tergicristallo Posteriore -
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M@rco87 ha scritto:
Montato anche io... Ho seguito la guida...ma non sono molto "soddisfatto" non mi piace molto che cali di intensità una volta che si mette in moto... Mi sa che lo sposterò...sotto chiave come ha fatto qualcuno... non deve calare d'intensità  si deve accendere solo quando accendi le posizioni/anabbaglianti |
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Magarelli ha scritto:
M@rco87 ha scritto:
Invece cala, perchè è collegato alle luci "ambiente" che, quando si accende l auto e i fari, calano di intensità... quindi ovviamente cala anche lui.Montato anche io... Ho seguito la guida...ma non sono molto "soddisfatto" non mi piace molto che cali di intensità una volta che si mette in moto... Mi sa che lo sposterò...sotto chiave come ha fatto qualcuno... non deve calare d'intensità si deve accendere solo quando accendi le posizioni/anabbaglianti Si accende quando si accendono loro, quindi all apertura auto(intensita massima) quando apri gli sportelli (intensita massima) in marcia con le luci accese (intensita ridotta)... |
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Fiesta Titanium 1.4 Gpl - Titanium Pack - Confort Pack - City Pack - PPS- Xeno 5000°K - Vetri scuri anteriori - Assetto Eibach Pro Kit - Griglia Anteriore Styling Kit - Pomello Luminoso - Luci Led Interne e Esterne - Distanziali - Eliminato tergicristallo Posteriore -
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Se vuoi collegarti sotto chiave fallo dal connettore tasto ESP è molto comodo..io ho collegato il manometro lì
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M@rco87 ha scritto:
Magarelli ha scritto:
M@rco87 ha scritto:
Invece cala, perchè è collegato alle luci "ambiente" che, quando si accende l auto e i fari, calano di intensità... quindi ovviamente cala anche lui.Montato anche io... Ho seguito la guida...ma non sono molto "soddisfatto" non mi piace molto che cali di intensità una volta che si mette in moto... Mi sa che lo sposterò...sotto chiave come ha fatto qualcuno... non deve calare d'intensità si deve accendere solo quando accendi le posizioni/anabbaglianti Si accende quando si accendono loro, quindi all apertura auto(intensita massima) quando apri gli sportelli (intensita massima) in marcia con le luci accese (intensita ridotta)... allora hai fatto un altro tipo di collegamento, perchè il mio si accende solo con l'accensione delle posizioni/anabbaglianti |
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