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ciao a tutti oggi mi sono recato in ford chiedendo di acquistare il suddetto interruttore, mi hanno risposto dicendomi che l'interruttore costa 44.75€
   il doppio rispetto il prezzo che ho letto qua... e non è finita, mi hanno detto che per montarlo bisogna anche mandare un comando alla centralina e che quindi dovevano montarlo loro in officina, io ho replicato dicendo che avevo letto una guida sul montagglio dove non era privisto nessuna configurazione da centralina .. ma mi è stato detto che da procedura ford era cosi e che comunque anche se lo si monta e si disinserisce dopo i 50km/h si riinserisce automaticamentevoi confermate ciò? grazie |
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SuperJonny ha scritto:
Salve a tutti....io non vorrei fare l'uccellaccio del malaugurio,ma io sulla mia vecchia mitsubishi colt avevo fatto lo stesso lavoretto (non previsto dalla fabbrica) risultato? Mi sono girato in autostrada sul dritto...16000 franchi di danno e per fortuna non mi sono fatto male....io credo che se non è previsto è per un motivo.... Ovviamente va disattivato solo in casi particolari, per esempio con la neve quando diventa invasivo, in pista ecc. Disattivarlo normalmente non ha sensoAndre41 ha scritto:
ciao a tutti oggi mi sono recato in ford chiedendo di acquistare il suddetto interruttore, mi hanno risposto dicendomi che l'interruttore costa 44.75€ Di a quelli della ford che ti serve un ricambio e che te lo ordinano senza fare storie stupide. Se funziona o non funziona sta a te scoprirlo il doppio rispetto il prezzo che ho letto qua... e non è finita, mi hanno detto che per montarlo bisogna anche mandare un comando alla centralina e che quindi dovevano montarlo loro in officina, io ho replicato dicendo che avevo letto una guida sul montagglio dove non era privisto nessuna configurazione da centralina .. ma mi è stato detto che da procedura ford era cosi e che comunque anche se lo si monta e si disinserisce dopo i 50km/h si riinserisce automaticamentevoi confermate ciò? grazie |
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Fabietto1990 ha scritto:
SuperJonny ha scritto:
Salve a tutti....io non vorrei fare l'uccellaccio del malaugurio,ma io sulla mia vecchia mitsubishi colt avevo fatto lo stesso lavoretto (non previsto dalla fabbrica) risultato? Mi sono girato in autostrada sul dritto...16000 franchi di danno e per fortuna non mi sono fatto male....io credo che se non è previsto è per un motivo.... Ovviamente va disattivato solo in casi particolari, per esempio con la neve quando diventa invasivo, in pista ecc. Disattivarlo normalmente non ha sensoAndre41 ha scritto:
ciao a tutti oggi mi sono recato in ford chiedendo di acquistare il suddetto interruttore, mi hanno risposto dicendomi che l'interruttore costa 44.75€ Di a quelli della ford che ti serve un ricambio e che te lo ordinano senza fare storie stupide. Se funziona o non funziona sta a te scoprirlo il doppio rispetto il prezzo che ho letto qua... e non è finita, mi hanno detto che per montarlo bisogna anche mandare un comando alla centralina e che quindi dovevano montarlo loro in officina, io ho replicato dicendo che avevo letto una guida sul montagglio dove non era privisto nessuna configurazione da centralina .. ma mi è stato detto che da procedura ford era cosi e che comunque anche se lo si monta e si disinserisce dopo i 50km/h si riinserisce automaticamentevoi confermate ciò? grazie ok grazie fabietto allora ordino quello come il tuo, quello che non occorre fare alcuna modifica  ma te mi confermi che sopra i 50 orari si ri inserisce dasolo l'esp? |
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Ciao a tutti ragazzi, ho letto la guida su come rendere disinseribile l'esp ma non ho letto tutte e 41 le pagine
 Ho una fiesta 1.4 GPL IKON del 12/2012 dal quale non penso si posso rimuovere l'esp dal computer, ma penso bisogna adottare la rpcedura indicata nella guida; per prima cosa volevo sapere che io non avendo i 3 pulsanti come posso fare per modificarla? Facendo questa piccola modifica decade la garanzia? |
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Forum Noi e la nostra Fiesta Guide e tutorial [Guida]Rendere disinseribile l'esp
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