Ford Fiesta Italia

ma secondo voi andando alla ford non ci risolvono niente?

perchè non ho molta voglia di mettere le mani su una macchina con 5 giorni di vita

però se sono obbligato (le colate ci sono ogni volta che spruzzo sul vetro)....mi toccherà farlo per forza!!
non le potrei vedere quelle macchie sul cofano...orrende!

non ho fatto caso alle perdite sul lunotto, dopo controllo se la mia perde....

100ferhas ha scritto:Se vedessi cme ti trattano la macchina loro, e come la tratteresti invece tu, non avresti dubbi se portarla o no alla ford!! Alla fine sono pochi gangetti da togliere e un tubicino in gomma da tagliare...

ok allora mi sa che me lo faccio da me

tanto da quello che ho capito è solo da aggiungere quella valvolina al tubo no?

100ferhas ha scritto:Esatto

Fabietto1990 ha scritto:
fabietto Love

100ferhas ha scritto:Hahahaha

Ho montato le valvoline, una davanti ed una dietro.
Dietro è di una semplicità disarmante: 2 viti e il terzo stop si sgancia. E lì si può mettere subito la valvolina; io ho usato qualche cm di "tubo miscela" (tubo in silicone per modellismo), per non tagliare il tubo originale.

Davanti ho dovuto smontare la protezione fonoassorbente (maledetto... ho anche perso nel motore uno dei fermi, che lunedì dovrò andare a ricomprare), ed ho fatto un lavoro simile, sempre con il tubo miscela.

Ecco le foto.

Il tubo miscela è quello rosa - se non vi piace, lo trovate in vari colori
La valvola di non ritorno è quella agganciata all'estremità sinistra del tubo miscela
Non ho fatto altro che tagliare qualche cm di tubo rosa ed agganciarlo da un lato alla valvola e dall'altro alla T sotto il primo ugello (quello a sx guardando dall'abitacolo). L'altro capo della valvola l'ho attaccato al tubo nero che va all'altro ugello.

Perché l'ho messo in quella posizione?

Semplice... l'unico motivo per cui il primo ugello poteva gocciolare è perché l'acqua tornava indietro dal secondo ugello. Con la valvolina non torna più indietro.

Il motivo per cui gocciola il secondo ugello non lo so, e non riesco ad immaginarlo.

Ora non riesco a provare, vista la pioggia...
Caso mai non dovesse funzionare, l'unica è sostituire gli ugelli con quelli Peugeot (che sono anche atomizzatori).

sull'anteriore ho quelli peugeot...mi piacerebbe sapere se funziona al posteriore (a molti non ha funzionato)...in caso affermativo lo faccio anche io!

In effetti di principio non dovrebbe funzionare.
La valvola permette il passaggio dell'acqua in una sola direzione, che poi è la stessa direzione che imprime la pompetta.
Se l'acqua gocciola, comunque è acqua in uscita dall'ugello, e quindi segue la stessa direzione... quindi la valvola non la blocca.

Se funziona è solo perché funge un po' da strozzatura, e quindi frena il passaggio dell'acqua.

Scusate, ma queste valvoline dove si comprano?