Ford Fiesta Italia

ottimo lavoro....

quello di NON AVere il pignone calettato dell'albero motore è una delle curiose caratteristiche di casa ford in effetti è tenuto solo dal bullone centrale.. gia' che eri nei paraggi potevi controllare/registrare le punterie, se nel caso specifico si devono togliere le camme devi rismontare tutto

Lo so, ma avevamo solo un pomeriggio a disposizione e non volevo rompere troppo ke scatole in officina. Farò il controllo punterie a breve quando ho tempo, sperando che tutto sia nei limiti di tolleranza

Quanto ti è costato il kit completo?

Che marche consigli? Ed eventualmente dove posso trovare il tutto a prezzi vantaggiosi?

Diciamo che io come prezzi non faccio testo visto che mi sono rifornito in uno dei 2 autoricambi dove andiamo con l'officina. Comunque kit cinghia e rullo dayco 45€, pompa dell'acqua altri 30 mi pare, ma non ne sono sicuro, cinghia servizi dayco 14€, liquido refrigerante concentrato 5€ al litro (si usa 1 parte di esso e una di acqua. Ne ho presi 3 litri), e manodopera gratis!

Un ultimo consiglio, avendo la mia 63.000km, consigli di sostituire la pompa dell'acqua?

Puoi anche evitare. Quella si consuma solo con l'uso e 60mila km sono davvero pochi. Se però vuoi stare prioprio sicuro puoi anche cambiarla

Fabietto ad oggi che olio motore con speficiche ford consigli?

Ho comprato tutto, manca l'olio e i filtri del gpl

Pompa acqua 40€
kit distribuzione con cinghia continental 55€
cinchia servizi continental 16,5€
filtro abitacolo 10€
filtro aria 13€
filtro olio 7€
liquito 2lt 8€

TOTALE 149,5...........SCONTATO 134€

Penso di aver speso bene considerando la cinghia che da quanto ho letto è la migliore.

Ora mi manca appunto l'olio e i 2 filtri del gpl

direi accettabile.. per quanto riguarda l'olio l'ho sostituito proprio la settimana scorsa, ho messo il ford formula F senza andare troppo sul complicato visto comunque il costo non eccessivo, 4 litri 32 euro, naturalmente si possono usare altre marche con le stesse caratteristiche e viscosita' consigliate da ford

Non prendere il filtro alta pressione...andresti a spendere molti soldi per nulla, visto che per arrivarci ci vuole parecchio tempo e comunque ogni circa 100mila km l'intera valvola si rompe (il filtro alta pressione si trova dentro il gruppo valvola et98). Prendi solo quello bassa pressione che è il più importante e he secondo me andrebbe cambiato ogni 10-15mila km. Per l'olio prendine uno qualsiasi 5w30 di marca, tanto sul nostro motore non serve. Io metto sempre motul o mobil1. Nella cinghia distribuzione c'era compreso anche il rullo tendicinghia? Perché sostituire quello è molto importante