Ford Fiesta Italia

lollapalooza ha scritto:
Purtroppo non e' cosi' semplice come la descrivi tu: NON è solo un numerino da leggere.

Prendiamo l'esempio di una donna completamente a digiuno di meccanica e tagliandi,
che si sente dire dal suo meccanico autorizzato FORD (!!!) "signora e' un controllino gratuito
ma mi dia retta anche se deve pagarlo il "primo" olio è meglio se lo cambiamo,
potrebbe contenere impurità metalliche che rovinano il motore non si sa mai"...

In questo caso secondo te la povera signora in questione che fa, si attiene al libretto
o impaurita segue il "consiglio" e fa cambiare l'olio e filtro dal furbastro in questione?

lollapalooza ha scritto:
si ma ogni meccanico dice una cosa diversa

spoiler ha scritto:Appunto: quello che conta è il manuale.
Per quanto riguarda i furbi... è la Ford che dovrebbe fare qualcosa... probabilemente non fa nulla, o non fa abbastanza per scoraggiare questa brutta abitudine.

Ma se le cose stanno come dite voi, qui si sta ipotizzando un tentativo di truffa non vi pare? Consigliare (da parte di un officina autorizzata Ford)ad un cliente che ha appena aquistato una auto nuova, di fare interventi non previsti dalla casa, credo sia molto grave. Non vi pare?

credo che più che di truffa si pari di furbata...anche io a 2500 dovrei andare a cambiare l'olio ma non ci andrò, alla fine sarà che cambiano l'olio e quello vecchio è come nuovo (sfido, 2500km sono pochetti ^^), però poteva esserci la supersbavaturadellamorte e si grippava il motore mi diranno.

alla fine se effettivamente ci potessero essere problemi te lo farebbero fare obbligatorio per la garanzia, se sai che ci sono ste benedette sbavature mi obblighi a farlo, sennò ti tocca pagarmi in garanzia un motore nuovo perchè qualcosa si stacca e va in mezzo agli elementi del motore? mi pare poco logico!

poi oh, questo è quello che ho pensato appena me l'hanno detto, magari sono io che dico boiate

A me hanno detto esplicitamente che l'olio nuovo e' un'olio di rodaggio. Se non e' cosi, e' dichiarazione di falso da parte di personale autorizzato, quindi Tentativo di Truffa!

Ripeto: non esiste l'olio di rodaggio, ma esiste solo quello che dice il manuale d'uso e manutenzione.
Il manuale (nel mio caso) prevede tagliandi ogni 20.000 Km o un anno (la prima scadenza raggiunta tra le due) e basta, non è previsto nessun intervento prima (a parte i controlli dei livelli che chiunque può farsi a casa da solo).

Se la casa prevede questi intervalli, è perché hanno fatto studi e prove, e quelli sono gli intervalli che garantiscono una perfetta efficienza del veicolo, rispetto anche al bilanciamento del peso economico per il cliente e del "peso" ambientale.

Ogni altro intervento di manutenzione ordinaria extra manuale non è giustificato né giustificabile, ed incide sul portafoglio e sull'ambiente più di quanto non dovrebbe.

Ok. Grazie per le informazioni.

Insomma la morale della favola è che se fanno loro un controllo gratuito è tutto ok ma se chiedono soldi è un furto!

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