Ford Fiesta Italia

la specifica corretta non è quella, forse è per il diesel.. per il benzina dev'essere WSS-M2C913-B non so se può andare bene lo stesso ma io userei la specifica indicata dal manuale..

non è solo per il diesel ma anche per il benzina una volta c'era l'olio per il benzina e quello per il diesel nel nostro caso il FORMULA F va bene per entrambi i motori, naturalmente sui benzina anche la specificia che hai elencato te va bene ma per essere pignoli è l'altra quella giusta

Ringhio_bra ha scritto:
hai ragione, guardando il magnatech 5W-30 in effetti ha sia A che B che C come sigle.. non capisco allora perchè il manuale della macchina dice che la specifica è la B..

La C è specifica per i diesel DPF...per i benzina va bene anche solo la B...ma tanto gli oli 913C hanno tutte e 3 le specifiche (A-B-C) solo certi oli "vecchi" non hanno la C esempio il castrol magnatec con produzione antecedente al 2011

ok capito, grazie delle spiegazioni!

sapete ke differenza c'è tra il castrol magnatec 5w30 a1 specifico come scritto da libretto tra il fully synthetic e hc synthese?

mi informerò meglio ma da cosa ricordo lìhc synthese è un olio adittivato ma sempre 100% sintetico, invece il fully synthetic è l'olio NON adittivato 100% sintetico

Buonasera, oggi ho ritirato la mia Fiesta 1.2 82cv dall officina per il 2° tagliando.
Ecco l elenco del lavoro fatto:
Castrol Magnatec prof. 5w-30 4Lt 88.00 Euro
Ford filtro olio 1 12.81 Euro
Ford filtro antipolline e antiodore 1 22.52 Euro
Ford tappo di scarico olio 1 9.65 Euro
Tunap grasso fluido 0.10 21.99 Euro
Tunap olio ad alto rendimento 0.80 21.79 Euro
Tunap solvente rapido 0.80 22.89 Euro
Tunap abitacolo plus 0.80 29.26 Euro
Manodopera 70.00
Tunap protettivo benzina 1 25.00 Euro
Trattamento bcomponente antical/lavavet
Gen-art lavavetro 1 2.16 Euro
Gen-art anticalcare 1 4.58 Euro
Sost. olio Freni
Ford liquido per freni 1 12.65 Euro
Contr. mater. consumo/smalt. rif. tossici 4.34 Euro
Totale 345.00

Ah, inoltre ho avuto in omaggio buoni per un totale di 35 Euro per il prossimo tagliando..
Penso che nei prossimi giorni contatterò Ford Italia per dei chiarimenti in quanto dal primo tagliando ( ottobre ) al secondo ( Luglio )
è stato sostiuto in totale 8Lt di olio, che mi risulta strano che in pochi chilometri ( circa 9000 ) il filtro e l olio abbiano perso i loro principi attivi o le loro caratteristiche..

come prezzi ci siamo...sono tutti quegli additivi tunap che non servivano a niente. prova a contattare ford italia dicendo che te li hanno messi senza il tuo consenso (questi interventi extra devono essere comunicati al cliente prima di essere eseguiti)

Anche il tappo dell'olio non capisco che senso abbia cambiarlo... O a quelli dell'officina è caduto nella bacinella e non volevano sbattersi per raccoglierlo... o al limite, ma proprio al limite, si può cambiare la guarnizione ,che costa un euro, ma già quello è uno scrupolo super...