Ford Fiesta Italia

Finito in che senso? Come fai a vedere che è finito? Hai la coppa trasparente?
Io dopo 10.000 km (e 6 mesi) avevo il livello al minimo dell'indicatore sull'asticella e rabboccando ci sono entrati appena 220 gr di olio (approssimativamente, perché non avendo l'imbuto non so con certezza quanti dei 250gr che ho versato sono entrati dentro e quanti ne sono finiti sopra il motore e quindi sullo scottex )..
Se intendi dire che il livello era al minimo, allora tranquillo, è normale. Ti hanno detto quanto olio hanno messo?

AltiV3c_128 ha scritto:

dico finito perchè l'asticella non segnava nemmeno una tacca, cmq non è normale dai retta, quando l'ho comprata e mio scrupolo controllare tutti i livelli subito dopo l'acquisto, sono molto premuroso con la mia fofi e credimi che il livello era pieno, cmq oggi non lo so quanto olio mi hanno messo, non mi hanno fatto entrare dove lavorano i meccanici.

Il vostro consumo d' olio è normale, molti motori 1400 tdci consumano parecchio olio oppure lo perdono mentre per quella a gpl è normalissimo, abituatevi.

fiesta86 ha scritto:

bha, se lo dici te, un mio amico fa il meccanico da tanti anni e di motori diesel se ne intende e dice che questo consumo è troppo eccessivo.
Io prima avevo la fofi del 2000 a benzina ed era succesa la stesa cosa, solo che in quel caso il problema era dovuto alle face dei pistoni finiti, qui mi sembra molto improbabile visto che la macchina è nuova.

te lo dico perchè ho fatto per 6 anni il meccanico in una concessionaria ford quindi ne ho visti parecchi 1400 tdci, non ti sto dicendo che è normale ma purtroppo capita e so già che in officina non ti fanno un cavolo perchè non ci possono fare niente. molto spesso l' olio lo perdono (e si sistema), prova a controllare altrimenti significa che è un consumo del tuo motore e in quel caso non ci puoi fare molto. Nel caso facci strada e tienilo d' occhio.
PS: intendersi di motori diesel non vuol dire niente, ogni motore ha i suoi pregi e i suoi difetti.

La mia ha quasi 19000km e ieri ho controllato l'olio che ormai è appena sotto il limite minimo.
Tenete presente che era stato rabboccato a 10000km.
Il problema è che non riesco a trovare il Castrol Magnetec 5W30 A1 che è uno dei pochissimi olii conformi alla specifica WSS-M2C913-B della Fiesta.
A fine mese devo fare il 1° tagliando ma non voglio fare 2000 km con l'olio sotto il minimo.

Io in 20000 km ho rabboccato già due volte l'olio. Al tagliando, il meccanico Ford mi ha detto che è più che normale: devo ritenermi fortunata perchè il consumo normale è di 1,5 lt l'anno (che loro considerano 20000 km).

Sharra ha scritto:

Io ho fatto il tagliando a 23000km. A 29000 ho tirato su l'asta e stava al minimo.
Ora è da capire se hanno messo poco olio oppure se n'è ciucciato un litro, in quanto dopo averne messa tale quantità, il liveloo è andato tra la metà ed il max.

A 13000 km olio finito?
Ma è possibile? Per fortuna, mentre aspettavo la mia ragazza e non avevo niente da fare, mi sono messo a controllare l'olio.
Tiro su e vedo che la a malapena la pallina è bagnata.
Sono rimasto basito, avrei dovuto fare 340 km quel giorno per ritornare a casa.
Mi sono fermato in un autogrill e ho fatto controllare.
Ogni volta che si ritirava su l'asticella dava un valore diverso.

Comunque, un litro di rabocco l'ho dovuto fare. Ho chiamato l'officina ford e mi han detto di passare da loro a 15000 per rimettere a livello. Poi a 20000 vedono come sta la situazione.
Secondo voi è una furbata? Prima mi fai mettere l'olio a15000 e poi a 20000 me lo ricambi tutto così pago quasi doppio?

Una domanda. Ma quale olio mette la Ford? E voi quale mettete o mettereste?

fioredizucca_e_alici ha scritto:Chi cerca trova!