Ford Fiesta Italia

Spoiler sotto mio consiglio eh

Fabietto1990 ha scritto:
tu quanto fai con un pieno?

Di media 370-380 km, ma con valori del cdb molto più bass dei tuoi...questo non mi spiego

Io non ho di questi problemi non ho la voce nel cdb ahahahah quindi non mi pongo il problema ahahahah

mentre guidi...segnati tutti i valori del consumo istantaneo...e ti fai tu la media Su non fare lo sfaticato

shahahahhaahh quanto faccio faccioma circa sarò sui 6/7 l/100km

ciao ragazzi finalmente ho fatto un po di kl con la mia fofi...ma che consumi!con 3 pieni di gpl ho fatto nemmeno 1000kl il cb mi segnava 6,7 kl a litro un po pigro?con clima acceso a minino e normale? o i consumi sono alti? ho circa 6000kl percorsi in tuttoin 20 mesi i consumi,si devono assestare?

vedrai che col tempo si abbasseranno i consumi...

1000 km con 3 pieni sono sui 330 km ogni pieno...poco non è se contiamo che hai il clima acceso...

Pieno di gpl di 33,8 lt finito ieri. Tot km percorsi 430. Consumo medio 7,7. Niente male direi...

Fabietto1990 ha scritto:
Esatto Fabio. a parte i consumi, hai correttamente evidenziato un fenomeno molto interessante,
che tende spesso a presentarsi anche su altre auto a GPL, e su cui sarebbe bene riflettere.

spieghiamoci:.

quando la macchina è nuova il coefficiente di equivalenza GPL/BZ calcolato sul consumo di un pieno di GPL tende mediamente
a stabilizzarsi intorno al valore di 0,8 ( media in un range che va dagli 0,77 a 0.83 ) a seconda della composizione delle diverse miscele annuali e dello stato di pulizia dell'impianto GPL.
quindi se, come in moltissimi casi qui presenti, il CdB all'inizio segna 7,2 si ha x logica 13,888 a benzina contro gli 11,111 a gpl.
dunque presumiamo che nonostante l'utilizzo, la fine del rodaggio, e conseguente migioramento degli attriti,
questo coeff. deve cmq. rimanere stabile a 0,8 nel tempo con al limite piccole variazioni.
beh.....strano.
nonostante il miglioramento nel tempo, quindi un valore CdB decisamente + basso ( nel mio caso da 7,2 a 6,3 ) il coeff. non risulta costante, anzi ora sta tendendo ad abbassarsi.
es:
all'inizio avevo :
media CdB a 7,2 = 13,888 a benzina e 11,2 circa a GPL - coeff. = 11,2 / 13,888 = 0,80645...

guarda invece adesso dopo 40000 km.
media CdB a 6,3 = 15,873 a benzina e 12,2 circa a GPL - coeff. = 12,2 / 15,873 = 0,76860...

nel dubbio ho controllato il CdB andando a sola benzina, e su 380 km mi segna ancora 6,3 esattamente come se stessi andando a GPL.
morale:
stando al CdB l'eventuale miglioramento del motore sembra riflettersi prevalentemente sul solo consumo a benzina, non sul GPL.
ma cosa ancor + strana è che quest'inverno ho avuto per + di un mese l'esatto contrario :
coeff. a 0,82 del tutto in contro-tendenza alla teoria che vuole la maggior %le di propano ( miscela invernale ) responsabile dei minor km percorsi con un litro.
cmq. analizzando anche altri casi, da 0,8 a 0,83-0,84 sono valori tipici della maggior %le di butano, quindi miscele estive, e pertanto, almeno nel mio caso, c'è qualcosa che non torna ............forse trattasi del filtro GPL prob. intasato, che effettivamente non ho ancora cambiato.