Ford Fiesta Italia

Per cominciare un saluto a tutte e tutti.

Ford Fiesta in fase di acquisto. Mi manca solo da decidere il colore, e ho poco tempo, entro stasera massimo domattina...
La domanda è... A parte i discorsi di gusti personali sui colori, il dubbio che ho è che il pastello (rosso) mi si rovini molto velocemente. La differenza è di 250 euro, non ne faccio un problema economico. Rossa non mi dispiace neppure.
Mi domando semplicemente se poi tra 6/7 anni me ne pentirò.

In concessionaria mi dicono che è uguale, amici in carrozzeria mi dicono ovviamente di stare sul metallizzato...

Ora scatta il dubbio amletico... Che fare?

Accetto consigli, ma soprattutto pareri ed esperienze sul campo...

Ciao e grazie!
Mauro

Camporini ha scritto: per quello che ti posso dire io tutte le vernici se non trattate bene si rovinano col tempo. lo strato trasparente è lo stesso per tutti...non è più come una volta che i colori si davano solo con la vernice (senza trasparente)

Ciao Fabietto, grazie per la risposta!

Questo me lo hanno confermato anche in concessionaria.
Il dubbio resta sulla lunga durata...
Tra 7 anni come sarà il rosso rispetto al grigio chiaro metallizzato? Tenendo conto che verrà parcheggiata in strada...

Sulla lunga durata e macchina non "coperta" il pastello patisce...

io sceglierei metallizzato senza ombra di dubbio

Camporini ha scritto: Sempre lo stesso discorso...lo strato di trasparente è lo stesso, quindi se non trattata a dovere si rovina. Una vernice lavata e incerata regolarmente difficilmente si rovina

Non so come si comporti il rosso della Ford, ma so per certo che in Fiat è un tasto dolente.

La vecchia punto di mia moglie, argento metallizzato, era del 97, sempre parcheggiata all'aperto quindi al sole d'estate e al gelo d'inverno, lavata mai più spesso di una volta al mese se andava bene, eppure alla veneranda età di 15 anni quando l'abbiamo rottamata era ancora del tutto dignitosa.

La punto di mio suocero, rossa, è del 98, con 40.000 km all'attivo in quattordici anni, e per il resto del tempo sempre tenuta in garage, lavata più spesso della mia presso lo stesso autolavaggio, presenta almeno tre diverse tonalità di colore che vanno dal rosa al fucsia a seconda della parte dell'auto...

Valuta tu..

in realtà non è che il grigio si rovina meno...è che maschera meglio i difetti! il lavaggio oltretutto va eseguito con la cera, altrimenti non serve a nulla ai fini della durata della vernice. anche quella degli autolavaggi a gettoni, sebbene non sia nemmeno lontanamente paragonabile a quella a mano, fa comunque tanto. se la punto suddetta ha cambiato colore vuol dire che lo strato di trasparente si è tolto, lasciando la vernice nuda che si è scolorita. sarebbe successo con qualsiasi altro colore. la causa è che o ha preso più intemperie, o è stata verniciata male, e visto l'utilizzo penso proprio la seconda

Eh ma non è mica l'unica...
Quante auto rosse di più di dieci anni vedi in giro con ancora una bella vernice?
Tutte verniciate male? O tutte tenute male? mmmhhhh...

Lookaloopy ha scritto: Per comprovare la statistica, pure le prime Astra rosse sbiadivano tendendo al rosa. Cosa che non è mai successa con altri colori. Da un certo my in avanti (ma non ricordo quale) la cosa non si è più ripresentata dato che hanno cambiato il processo (non saprei però dire se il tipo di rosso o di trasparente... ma se fosse quest'ultimo avrebbe dovuto verificarsi su tutti i colori e invece niente )