Ford Fiesta Italia

I meccanici che ho interpellato io dicono che l'1.0 80 cv su 3 cilindri non spinge poi tanto più dell'1.2 su 4 cilindri e che i concessionari spingono per vendere quelli perchè devono sbolognarli. Inoltre il 1200 benzina è un motore collaudato che tutti conoscono e su cui tutti sanno mettere le mani mentre l'altro no.
Attenzione io il paragone lo sto facendo con l'80 non con l'ecoboost 100 turbo che sicuramente sarà meglio.
Per quanto riguarda la guida da nonno...dipende. Per me la velocità non conta veramente nulla, l'auto mi serve per lavorare e viaggio solo in 1-2-3-4 a massimo 80 all'ora. Se un'auto mi riesce a fare 110-120 in autostrada piana con 2 persone a bordo e una valigia quelle due tre volte all'anno che viaggio per me va bene.
A quanto ho capito, il 1200 60 cv è in grado di farlo, qualora non fosse così sarebbe un problema.

Per il gpl invece, lì un pò di rimorso ce l'ho anche se c'era sempre il dubbio sul discorso rotture manutenzioni...due cose hanno più probabilità di rompersi di quante ne abbia una cosa sola...
per questo mi interessava il parere di fabietto

fabietto ti dirà che si trova bene...

x me chiunque prende il 1.2 60cv prende un motore inadeguato x il tipo di auto.
quello è un motore che può andare bene x auto tipo la 500 o la Ka.
cmq ti metto un pò di dati.

Fiesta 1.2 60cv
vel.max 152kmh
0-100kmh 16.9 sec
consumo
Urbano 6.8l/100km
Extra 4.2l/100km
Combinato 5.2l/100km

Fiesta 1.0 80cv
vel.max 165kmh
0-100kmh 14.9sec
consumo
U 5.8l/100km
E 3.8l/100km
C 4.6l/100km

Fiesta Gpl
vel. max 175kmh
0-100kmh 12.2 Sec
consumi
U 9.5l/100km
E 5.8l/100km
C 7.2l/100km

come vedi il 1.2 60cv è veramente un polmone (la ex 1.4tdci 68cv che come dati è simile al 1.0 80cv, in confronto era veloce).
la gpl è davvero un buon compromesso prestazioni/ consumi alla pompa.
la 1.0 80cv o quella a gpl x me erano l'ideale...
spendevi poco piú e avevi un ottima auto sotto ogni aspetto.
in sostanza il 1.2 60cv x me è una fregatura

oltretutto non farti illudere dai dati che ti ho messo perché poi, conti alla mano,non sono quasi mai attendibili.
x me con il 60cv sei costretto a schiacciare di più sull'acceleratore e quindi consumi anche parecchio(almeno 10-11km a litro) x avere 60cv....
quei consumi te li fa un benzina piú spinto e con guida allegra...(tipo una g.punto abarth ti fa 8-9km a litro ma ha 180cv.)
altro dato da considerare poco è la vel max dichiarata....
152kmh x me se li sogna.
in autostrada con una leggera pendenza e magari d'estate x me si inchioda a 130/140kmh e in salita ripida ti spingono dietro i vari Bmw mercedes ecc.. x farti andare.....
figuariamoci se hai su 2-3 persone e qualche borsa.

secondo me il 1.2 da 60cv è per un neopatentato che ha soldi da buttare per una macchina nuova (e vuole per forza la fiesta). e dico soldi da buttare perché aspettando un anno si prenderebbe la stessa auto con un motore più performante e che consuma meno.

poi resto dell'idea che ogni persona ha le proprie esigenze quindi potresti trovarti perfettamente a tuo agio con questa per il tuo modo di guidare.

Diciamo che a me più che della velocità interessa il discorso consumi:
premesso che sì probabilmente il gpl conveniva sicuramente, se parliamo di benzina i consumi della 1.0 80 cv non mi sembrano poi così esageratamente inferiori alla 1.2 60 cv (e tenete presente che sono cmq dati dichiarati dalla casa, sicuramente abbastanza distanti dai consumi reali).
Vorrei se possibile un parere anche di qualcuno in questo thread che possiede la 1.2 60 cv e mi possa dire realmente come si trova

Alexandar ha scritto:
io con l'80cv ho fatto pochissimo meno di 20km/l, 19,8 se non ricordo male

Io ho 1.0 80 cv fa 16 anche con il piede pesante credo che il 1.2 faccia massimo 13

Alexandar ha scritto: bhe consuma meno e va di piú...non è poca roba.

Marco47Varese ha scritto:
Ma in città???