Ford Fiesta Italia

si non è male, forse è merito della benza 100 ottani e avere kat più libero

Anche io sto pensando ad un cat più libero per la mia..sono indeciso se conviene

e per la gioia di Fabietto1990 hanno fatto anche la crackle map per il piccolo millino..

www.pumaspeed.co.uk/product-MAXD-OUT-Tun...rackle-Map_17010.jsp

205 hp stage 3 total reliability!! ahahahahahahah

Ragazzi scusate se mi intrometto nella discussione,
io ero indeciso tra il 100 e 125cv quando ho ordinato la macchina, erano 750€ in più nell'ordine e soldi in più per bollo e assicurazione, quindi ho optato per il 100 dato che svariati meccanici della ford mi hanno detto che i due motori sono identici cambia solo la centralina, mentre il motore del 140cv è differente perchè alcune parti sono state rinforzate e che in qualsiasi momento avrei potuto andare da loro e mi avrebbero fatto questa rimappata.
Secondo voi è fattibile? e non sarebbe meglio ordinare proprio una centralina per la 125cv in modo da poter fare uno switch all'occorrenza (ad esempio quando dovrò fare la revisione tra 4 anni)?

Anche la centralina è uguale, è il software che viene scaricato in base al numero di telaio. Il costo di una centralina comunque è molto alto, intorno ai mille euro, non so se sia una buona idea

Quindi mi consigli semplicemente di installare il software della 125cv e basta?
Ma risulta anche a voi che i due motori siano uguali come mi è stato detto in ford?

Si sono uguali, al 100cv è stata limitata la coppia elettronicamente dopo i 4000 giri..per portarla a 125cv basta una rimappatura.

ti confermo, come hanno detto gli altri, che il motore è lo stesso.
Personalmente non spenderei i 750 euro di differenza, hai fatto bene a scegliere il 100

NCKX ha scritto: iceman83 ha scritto:
Grazie mille ragazzi! ora devo solo decidere se farla rimappare subito oppure aspettare almeno la fine del rodaggio (forse quest'ultima)