Ford Fiesta Italia

Dario60 ha scritto:
Sì io direi di sì Dario. Io quando faccio i calcoli del consumo tengo sempre conto che sono rimasti x litri di Gpl (ne lascio molto poco cmq)... Chi mi ha fatto rifornimento fino ad ora non ha mai forzato ed ha staccato più o meno appena scattava, e per questo credo che la mia stima di gas residuo sia abbastanza precisa.
Poi io non so se lasciare 0,5 l sia inevitabile o se si riesca a evitare in particolari condizioni climatiche.

Quando i beep partono basta osservare il led in alto: se è rosso stai già andando a benzina. Tuttavia l'ultima volta, dopo aver commutato a benzina ho provato a ricommutare a gas più volte e qualche Km l'ho fatto, ma pochissimi. Un'altra volta invece mi era capitato che dei beep, sia pure intermittenti, erano partiti con molto anticipo (con relativo led rosso) ma io ho lasciato a gas e poi alla sera aveva "accettato" di fare altri 100 Km a gas senza "lamentele"...

Voi quanto Gpl residuo lasciate di solito, prima di rifornire?

Io ho da poco esaurito il primo pieno ed al rifornimento sono entrati 33.5 litri senza forzare, presumo quindi il serbatoio fosse completamente vuoto.

ho guardato quanti km riuscivo a fare a gpl solo nei primi pieni di gas... cmq in media ero attorno ai 400...... ultimamente la uso solo in centro a milano e riesco a stare sugli 11-11.5 a gas....... però con piede leggero... senza sgasare agli stop..... per darvi un'idea si fanno 10 km in 40 minuti....ho contato circa 30 semafori..... cioè visto il traffico è cmq un buon risultato...... quando esco dalla città faccio quasi i 13 a gpl..... i valori relativi al consumo sono in media con quanto mi sarei aspettato..... prima con la punto 1.2 75 cv facevo i 12 a benzina ma senza condizionatore.....mia mamma con la ypsilon 1.4 16v gpl arriva a 420-450 km con un pieno di gas (stesso serbatoio della fiesta)

io in media sono sui 360, con 2300 KM gia' fatti circa, ma non sono per nulla soddisfatto, e lo faro' presente domani alla conces. visto che mi hanno invitato a redigere il questionario direttamente da loro.
fra l'altro intendo lamentare la totale inattendibilita' dei Led, e soprattutto del BIP finale che a mio avviso parte quando vuole lui.
non è possibile avere una diff. di 40-50 KM fra un pieno e l'altro mantenendo rigorosamente lo stesso stile di guida sulla stessa percorrenza stradale.
x cui, se è il caso insistero' x farmi cambiare i sensori, del resto anche gli indicatori led devono essere abb. affidabili, se no a che Kavolo servono ?

Dario60 ha scritto:
Ciao Dario,

io sono sui 350 (solo 335 l'ultima volta ma penalizzata da più città e autostrada + spinta), ma per i consumi mi reputo abbastanza soddisfatto perchè saremmo sui 20 Km/euro. Meno soddisfatto per le prestazioni: c'è qualcosa che non va, come se il motore rimanesse sempre freddo e, di conseguenza, non rendesse quello che può...
Vedremo.
Cmq anche a me il concessionario ha fatto la stessa richiesta...
Mi diresti qual è il tuo concessionario, al limite in pvt?

x Claudio1980

ti ho mandato un MSG in PVT.
cmq. se vai direttam. da loro x complilare il questionario fagli anche un po' di storie x farti montare le nuove NGK.....
quelle sono toste x il GPL.

a me c'è qualcosa che non va, dopo il primo pieno da circa 330KM i successivi ne ho fatti circa 300, ho il piede molto leggero e faccio prevalentemente percorsi extraurbani, non ci siamo proprio

Primo pieno 435Km!!! Ho appena iniziato il secondo... guida "moderata".

Salve ragazzi,
ho l'auto da una settimana per ora ha fatto 600 km

Primo pieno di gpl: 330 km quasi tutti in città
Secondo: siamo a 310 ma la riserva ha cominciato a lampeggiare da poco (dovrei arrivare sui 350)

Dite che ci siamo?

pur non riguardando le nostre ford fiesta GPL, quanto segue puo' esser eventualmente indicativo x possibili risoluzioni di alcuni problemi riscontrati anche sulle fofi GPL. causa stesso impianto GPL - BRC sequent plug&drive
in particolar modo il vuoto ai bassi gr. mancanza di ripresa, nonche' miglioramento dei consumi intervenendo con una semplicissima ma coretta taratura della centralina GPL.
il post è stato preso da un blog della chevrolet aveo GPL che a quanto sembra monta il nostro stesso impianto.

a parte tutto, credo che una controllatina con un bravo tecnico BRC sarebbe cmq. da fare.