|
Benvenuto,
Ospite
|
|
AltiV3c_128 ha scritto:
Dimy ha scritto: Allora ho fatto.La Famosa macchina modello 2009 a 300 euro in piu' l'hanno fermata sabato,quindi non c'era piu'. Cavoli, a dicembre con gli stessi soldi (e la rottamazione) prendevi la mia Fofi e risparmiavi pure 600€..Di fronte a 11800 della 1.2 plus 5 porte(nuova da ordinare) e a 12600 della 1.4 16 v plus 5 porte gpl/benzina(nuova da ordinare)Con estensione di garanzia per 3 anni(oltre ai 2 di default)e 50 euro di ruta di scorta opzionale. HO FIRMATO PER LA GPL 1.4 Volevo ancora ringraziarvi dei preziosi consigli che mi avete dato,e lo sbattimento che avete fatto. Ci sentiamo intorno al 12 di luglio quando arriva...non vedo l'ora. Grazie a tutti  Ai prezzi del nuovo di oggi, io avrei ripiegato sicuramente in un buon usato garantito. Altro che Fofi plus.. senza offesa. Dimy auguri sper che la tua nuova fiesta (quando arriva) soddisfi appieno le tue aspettative. AltiV3c_128 meglio una fiestina nuova che un usato garantito.......  |
|
|
fiesta 1.6 TDCi 5p Titanium Nero Black Panther
Titanium pack II, cerchi 16'', comfort pack, city pack, 3° app. post., alzacrist. elett. post., PSS, ESP, airbag tendina, antifurto perim., kit fumatori, gar. 5 anni |
|
JonnyFiesta ha scritto:
Io dico una cosa: Secondo me adesso è la moda del gpl! Quando saranno passati vari anni lo stato (o chi ne compete) deciderà di aumentarne il prezzo e diventerà come l'effetto boom del diesel....era molto vantaggioso rispetto al benzina quindi tutti sul diesel adesso costa quanto il benzina quindi tutti sul gpl (e intanto gli ecoincentivi invogliano) Non sto criticando nessuno però rifletteteci un secondo! e si peccato che con un litro di gasolio sulla mia ci faccio oltre i 21 al litro  quindi anche a partità ipotetica di costo gasolio e benzina io ci faccio sempre piu strada ! |
|
Ford Fiesta Mk7 1.4 TDCi Titanium 5porte Nero Panther Titanium pack cerchi MAM W2 7.5j16 impianto audio 2 din JVC AVX840
|
|
Edge ha scritto:
Diamo una definizione leggermente più tecnica (anche se purtroppo approssimativa). A parità di prezzo, strutturalmente parlando, la FoFi conviene con un motore Disel. Questo perchè è concepito affinchè sfrutti pienamente i suoi 82 Cv, inoltre esiste il 1.6 che è una sciccheria, ma va usato con discrezione. Perchè dico questo? Innanzi tutto perchè si sa, un Disel ha una gamma di modifiche strutturali infinite. In un disel puoi fare di tutto... un kit turbina, un intercooler se ci sta, un aspirazione diretta, un filtro sportivo, una corretta mappatura, etc... Il Disel è concepito di per se affinchè ottenga delle prestazioni sportive (e parla uno che ha un benzina/GPL) perché ha un regime differente, specialmente se TurboDisel. Il Benzina invece è un motore bello carburato di per se, maggiore è il numero di giri, maggiore sarà l'accellerazione e la coppia, tuttavia ne risente a regimi bassi, tant'è che la FoFi 97 Cv 2009 ha un difetto gravissimo, ossia avere delle marce lunghissime, ma questo perchè ha solo 5 marce e meglio non potevano fare (chissà con 6 marce cosa faceva  ).Comunque sia, puramente esprimendo il mio parere provato per esperienza, posso tranquillamente dire che un motore Disel è meglio concepito per una guida sportiva rispetto ad un aspirato benzina. Poi ovvio, dipende da motore a motore, ma se confrontiamo l'82 Cv Disel con il 97 Cv Benzina/GPL, li troviamo a pari prestazioni. Se invece dai 97 Cv ad un Disel lascia indietrissimo l'82 Benzina, ma è un dato di fatto, sono due motori differenti. Come ripeto, dipende dallo stile di guida e dall'esigenza monetaria. Il GPL si ingrana col tempo, a furia di pieni a 20 euro a settimana, quando vedrai gli altri fare pieni a 60 euro ti verrà da ridere. eeeeeeEEeee? sul fatto che la fofi convenga a gasolio ok , ma per le modifiche anche i motori benzina possono essere modificati altrettanto poi se paragoni un turbobenza a un turbodiesel , il primo gia di serie se lo mangia il turbodiesel  per le marcie ne puoi avere anche 10 , ma dipende dal rapporto finale e dal rapporto di ogni singola marcia e dal numero di giri del motore , un motore benzina avendo piu giri tira marcie piu corte rispetto a un diesel che avendo pochi giri utili ha marcie lunghissime |
|
|
Ford Fiesta Mk7 1.4 TDCi Titanium 5porte Nero Panther Titanium pack cerchi MAM W2 7.5j16 impianto audio 2 din JVC AVX840
|
|
|
ex...1997 Ford Fiesta 1.2 16v 3p Techno
now...2009 Ford Fiesta 1.6 TDCi 3p Titanium - white frozen/dot bordeaux + Titanium Pack, PSS, ESP (disattivabile), City Pack, Ruota di Scorta 14'' e DRL Se un milione di persone crede a una cosa idiota, la cosa non cessa di essere idiota. |
|
|
|
|
|
ex...1997 Ford Fiesta 1.2 16v 3p Techno
now...2009 Ford Fiesta 1.6 TDCi 3p Titanium - white frozen/dot bordeaux + Titanium Pack, PSS, ESP (disattivabile), City Pack, Ruota di Scorta 14'' e DRL Se un milione di persone crede a una cosa idiota, la cosa non cessa di essere idiota. |
|
|
|
|
|
Fiesta 1.6 TDCi cDPF 90 cv Titanium 5p, Grigio Polvere di luna, Airbag a tend., Alzacr. el. post., Antif. con 2 telec., Cerchi lega 16", Poggiat. post. centr., Ruota scorta 14", City Pack, ESP con EBA, New Titanium Pack (Fiesta 2009), Opz. fum., Premium S. System, Sens. ant., Bracciolo, Deflettori
|
|
|
|
Forum Noi e la nostra Fiesta Recensioni e impressioni di guida Indeciso tra 1.2 82Cv e 1.4 gpl
Questo sito e il forum annesso costituiscono una community gratuita in nessun modo legata al marchio Ford Italia S.p.A. o da altre aziende legate a Ford Motor Company. Aggiornato ad intervalli NON regolari. Non rientrante nella categoria dell'informazione periodica stabilita dalla Legge 7 marzo 2001, n.62. Le informazioni riportate potrebbero non essere esatte.
