Ford Fiesta Italia

Ok trovato contratto ford protect su internet....
non so se è stato postato mai da qualcuno ma riporto l'articolo 3
Copertura FordProtect.
Trascorsi due anni dall’immatricolazione rimane:
- la copertura per tutti i componenti del veicolo con l’esclusione
di particolari soggetti a normale usura (filtro olio e guarnizioni,
antigelo e liquidi vari, candele, filtro aria, filtro antiparticolato di
prima generazione (con additivo), filtri vari, disco frizione,
sistema di scarico (eccetto catalizzatore), pinze freno e
pasticche/ganasce freno, batteria, lampadine, cinghie di
comando), ammortizzatori, bracci e spazzole tergicristallo,
tergifari, carrozzeria, verniciatura, cerchi ruota e pneumatici,
operazioni di taratura, messa a punto e calibratura centraline
elettroniche, infiltrazioni acqua, aria e di fluidi vari, profilati in
gomma, plastica, adesivi e sigillanti nella carrozzeria, gruppi
ottici interni ed esterni, paraurti e modanature, tappezzeria,
rivestimenti interni, vetri e specchi (ad eccezione di lunotto e
parabrezza termico per problemi elettrici), fino a 100.000 km
- la copertura per tutti i componenti dell’apparato motopropulsore
con l’esclusione di particolari soggetti a normale usura (filtro
olio, filtro carburante, antigelo, liquidi vari), candele, filtro aria,
gruppo frizione (disco, spingidisco, cuscinetto), sistema di
scarico (eccetto catalizzatore), cinghie di comando, regolazioni
motore fino ad un massimo di 150.000 km totali di percorrenza.
Sono comunque esclusi dalla seguente copertura:
- tutti gli accessori non originali Ford;
- gli accessori originali Ford installati dalla Ford, ovvero dalla
Concessionaria Autorizzata Ford, successivamente alla
consegna al primo acquirente del veicolo nuovo.

Secondo quanto scritto qui teoricamente e se non sono ancora diventato mononeurone la cinghia la pago ma l'intervento di sostituzione pulegge no in quanto facenti parte dell'apparato motopropulsore(credo rientrino in questa categoria)

Ma te hai il benzina/gpl da cosa leggo....strano che hai lo stesso difetto...hai fatto per caso un video?

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Ringhio_bra ha scritto:Anche la mia è gpl e lo fa...come lo fanno anche 1.2...da quanto ho capito lo fanno TUTTE! È un difetto di progettazione comune...

P.s. Non riesco più ad accedere ai bollettini di fordetis (maledetti)...qualcuno che ci riesce ad accedervi potrebbe postare l'intervento da fare sulla versione gpl??

Fabietto1990 ha scritto:
Per capire se è un difetto veramente comune e di progettazione puoi guardare se la PULEGGIA ALBERO MOTORE è identica per tutte le motorizzazioni?Grazie

Ringhio_bra ha scritto:Dove si trova?

E' una foto universale...però è lì che si trova nei motori FORD...

zannamax ha scritto:
No dai il logo ford nella mascherina anteriore rientra pure nella garanzia

Tra l'altro stasera ho fatto un paio di prove uscito da lavoro,dopo 8 rore ferma(quindi tutto freddo) metto in moto e nada rumore,percorsi circa 5/6 km accosto, lascio a minimo...nada...spengo riaccendo e ancora nulla...filo dritto a casa percorrendo i rimanenti 10km circa e fermandomi davanti al garage sento il fantomatico rumore sotto al cofano...quindi all'atto pratico lo fa quando il motore e tutti i vari pezzi si riscaldano/dilatano causa calore.......help......

Ciccius appena Fabietto ci dice se la puleggia albero motore è identica tra benzina e diesel potro sbilanciarmi!

allora...ho confrontato tutti i tipi e ci sono 3 tipi di puleggia montata sulle varie motorizzazioni...

cod 1483824 montata su

1.6 diesel 8v 95cv
1.6 diesel 16v 90cv
1.4 diesel 68cv 8v

cod 1744307 montata su

1.4 diesel 8v 70cv

cod 1104088 montata su tutti i motori benzina, compreso il 1.4 gpl