Ford Fiesta Italia

ecco io muovendo la stanghetta a mano non riesco a far uscire l'aria dal parabrezza. oggi comunque la porto dal mio meccanico magari riesce a dirmi qualcosa.

Per spostare manulmente il flusso dell'aria quando si ha:

1) il condizionatore automatico;
2) il pezzo di plastica di collegamento rotto o smontato;

basta mettre la mano sopra il pedale dell'acceleratore e staccare la copertura bianca e il pezzo "a cucchiaio" nero rotto e poi usare l'asta di metallo a cui quest'ultimo era attaccato per muovere il flusso d'aria.

A memoria mi sembra che fosse verso il basso per averla verso il parabrezza e verso l'alto per averla sui piedi... a metà per averla dalle bocchette centrali.
Ma per non sbagliare si può muoverla con l'aria accesa.

Ho l'asticella metallica già sganciata dal motorino. Come dici tu spingendo l'astain alto si manda l'aria nei piedi, a metà si manda davanti ma sta asta in basso nn riesco a metterla. Non capisco.

accendi l'aria e prova.... basta insistere

anche io non riesco piu a muovere l'asticella a mano per direzionare l'aria sul parabrezza, non so cosa sia successo, si è bloccato qualcosa la dentro, penso che si debba smontare e vedere tutta la stufa, riesco solo a mettere a mano l'aria in faccia e sotto i piedi, questa ford fiesta mi sta facendo davvero passare la pazienza....adesso chissa quando mi costerà far smontare tutto il cruscutto per tirare fuori la stufa...

E' inutile arrabbiarsi, non c'è nulla che si sia incastrato.

E' fatta cosi'...

L'asta muove una mezza-luna blu dentata che a sua volta fà girare un deflettore che indirizza l'aria in solo due posizoni, che si trovano circa alle due estremità della mezza-luna.
E che servono per avere l'aria o ai piedi o frontalmente.

Poi c'è un altro deflettore a elle, marrone che è collegato anche lui alla mezza-luna e che fà da apri o chiudi.

Se è chiuso l'aria continua il suo percosro, se no la devia ulteriormente.
Questo secondo elemento è attaccato al lato della mezza-luna delle bocchette frontali, pertanto è per questo che con il condizionatore automatico funzionante non si riesce ad evere in contemporanea l'aria dal parabrezza e dalle bocchette frontali.

Invece quando il sistema è "manuale" come ora che c'è un pezo rotto, per muovere quel secondo deflettore bisogna spostare l'asta di metallo nella esatta posizione, vicino alla posizione per avere l'aria dalle bocchette frontali, ma un po' più verso l'esterno... ovvero tirate l'asta un po' più in basso... facendo un po' di forza...
Oppure fate come feci io.... infilai il braccio e la spostai a mano, e poi con la'ltra mano tirai l'asta in posizione.

http://it.tinypic.com/view.php?pic=2ntbx4n&s=8

Effettivamente io ho risolto riunendo l'asta marrone all'asta blu. Non so come erano uscite dalla sede. Ora qualcuno mi sa dire perché il clima non parte? L'ho fatto ricaricare ma non ne vuole sapere di buttar aria fredda...

se non si sente il tac del compressore o l'elettrofrizione è andata o c'è qualche sensore guasto o un guasto elettrico. bisogna vederlo dalla diagnosi

Allora oggi mi sono attaccato alla diagnostica con forscan e mi da l'errore "bassa tensione rele frizione aria condizionata".
Ho cambiato relè e fusibile sia sul vano motore sia nel vano interno dietro il portaoggetti ma il problema persiste. qualcuno ha qualche idea? perlomeno di dove guardare

Allora penso che sia proprio il compressore se hai cambiato entrambi. Per vedere stacca il connettore che va sul compressore e misura con un tester la tensione. Se è presente quando la accendi dal tasto allora è il compressore, altrimenti va ricercata altrove