Ford Fiesta Italia

La mia Fofi ha gli stessi problemi e tra interventi in BRC e Ford non hanno risolto ancora nulla
Resta il fatto che l'ultimo aggiornamento definito "P31" ha questi problemi
La mia auto come me è in attesa di risposte ed è ferma in officina da 10 giorni oltre altri 3 per il secondo tagliando
E' un problema che devono risolvere subito anche per chi come me l'auto è uno strumento per lavorare.
Vi tengo aggiornati o se voi avete delle risposte fatemi sapere
falco1

FryOne ha scritto:
Io ti posso assicurare che dopo l'ultimo aggiornamento in BRC gli strappi a 2000 sono completamente spariti, mentre per quanto riguarda i il peggioramento/introduzione del problema in partenza mi sono attenuto ai commenti degli altri utenti, in quanto ho girato veramente poco con la centralina non aggiornata!

Ora, col clima acceso, mi capita spesso che l'auto muoia tra una marcia e l'altra, quando la frizione è abbassata mentre senza clima si abbassavano solo i giri oltre il minimo!
...Ha anche una logica, non riesce a rimanere in moto col clima a 400/500rpm!!

Spero vivamente che qualcuno risolva, prima o poi...

EDIT
Confermato dal mio meccanico BRC che dalla sede stanno lavorando ad un nuovo aggiornamento per risolvere i problemi causati dall'ultimo, dopo le numerosissime lamentele arrivategli dai vari centri, proprio riguardo ai problemi di spegnimento!
Ora metteranno a posto gli spegnimenti ma.. torneranno gli strappi a 2000 o apparirà qualche nuovo difetto?
La tempistica non si sa, potrebbero volerci anche settimane!
...Sperem bein, come si dice dalle mie parti!

Ho la fofi da un mese e ho fatto 3000 Km.
A 2000 giri mai avuto problemi,
in partenza si è spenta un paio di volte ma secondo
me perchè il motore era ancora freddo anche se aveva
già commutato a GPL.
Tirando le somme posso dire mai avuto problemi,
secondo me è dovuto al fatto che la mia è euro 5....
mi sembra di capire che i problemi siano solo sulle euro 4
o mi sbaglio???

Da quello che ho capito io è casuale, ad alcuni sì e ad altri no

Anche la mia è euro 5 uscita di fabbrica a metà febbraio scorso

Una differenza tra le due versioni è nel numero della versione dell'aggiornamento, leggendo i vari post sembrano essere il 31 per le euro 4 e il 18 per le euro 5!

dimenticavo...
la mia ha i cavi in questa posizione.

robbybuzz ha scritto:Capisco... ma la tua (adesso) al minimo sta a 400/500rpm?!

FryOne ha scritto:
No, no....
Il minimo è a 800rpm e se non si tocca l'acceleratore rimane bella fissa!
E' nel momento che fà il difetto che, rilasciando l'acceleratore e abbassando la frizione, i giri diminuiscono troppo, fino a 400/500rpm!
Prima il motore riusciva a riprendere i giri in tempo ma col clima acceso molto spesso muore!
Logicamente queste prove le ho fatte allungando esageratamente i tempi del cambio marcia, usando il cambio alla velocità normale si sente solo il brusco rallentamento quando si rilascia la frizione, perchè i giri del motore si sono abbassati eccessivamente ma è una bella rottura, mi sembra di essere tornato alla scuola guida, quando faceva guidare il classico impedito che strattonava in continuazione!!

Come ti capisco, faccio 100km al giorno per andare a lavoro in mezzo al traffico è guidare in queste condizioni sta diventando frustrante, sta sera vado a riprenderla vediamo se sono riusciti a combinare qualcosa... il capo tecnico ieri mi diceva che un altro con un problema simile al mio era passato 2 giorni fa dicendogli che il problema non gli si presentava più speriamo bene....

a dirla tutta preferivo lo strappo sui 2000 che si risolveva spremendo un po l'acceleratore che dover consumare meta frizione nella speranza di riuscire a partire e/o cambiare marcia...

scusate lo sfogo <.<

Ciao, si le euro 5 hanno un'altra centralina benzina e di conseguenza cambia la mappatura di quella gpl
Non è un problema di schermatura dei cavi.
Per chi possiede le euro 4 come la mia deve penare e non può montare centraline gpl della euro 5

Fox91 ha scritto:
In bocca al lupo

E mi raccomando, fatti dire cosa hanno fatto, in modo che se si è risolto tutto (come ti auguro!!) possiamo dare una mano ai vari "tecnici" che non ce la fanno!!