Ford Fiesta Italia

Io posso dire che con 10€ di GPL attualmente sto facendo circa 180km...

Tralasciando il fatto che è stato più volte dimostrato che col gpl si risparmia rispetto al diesel, anche io come gigific consiglio il gpl. È uno zetec ultra collaudato, quindi affidabilità garantita, il risparmio c'è, hai comunque il bagagliaio e hai 96cv, quindi buone prestazioni. Col metano consiglio anche io una fiat (magari una punto), ma hai pessime prestazioni, e se vuoi risparmiare devi farci l'abitudine. Io ce l'ho da 3 anni e la riprenderei. In più occasioni mi sono lamentato della scarsa ripresa, ma guidando diversi diesel con stessa cavalleria e cilindrata della fiesta 1.6 tdci non mi sono sembrati fulmini neanche loro...

Il GPL è a 0.75 di media, per cui 10€ sono circa 13 litri. Per farci 180 Km dovresti fare i 14 Km/l, che mi sembrano un po' tantini... credo che a GPL i consumi siano un po' più elevati.

Per quello che vale, riporto la mia esperienza con il 1.6 TDCi (modello 2011, quindi con rapporti più corti rispetto all'attuale).

Medie su 47500 km, per percorrerli ho speso 3538€ di gasolio.

Prezzo medio del gasolio 1,57€/litro
Percorrenza media: 20,15 Km/litro
Costo chilometrico (solo carburante): 7,44 € / 100 Km


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Tornando all'affidabilità, da quello che ne so io il metano danneggia meno il motore rispetto al GPL.

io spendo 1 euro in meno andando sempre in pendenza, guida senza restrizioni e cdb che segna 7.4 (con una guida parsimoniosa scende facilmente sotto i 7)...e qui chiudo perchè se n'è già parlato ovunque questo non è il topic adatto

lollapalooza ha scritto: Esattamente... Vado tranquillo, senza essere una lumaca, e riesco a farli senza problemi.
Ovviamente nei saliscendi, in città, o in autostrada stando a 130 fissi consuma di più, ma non è che un diesel in queste condizioni faccia 22 al litro...
Comunque come ha detto fabietto fine OT, visto che se ne è parlato a dismisura al riguardo

Se il tuo imperativo è il risparmiare sul carburante prendi la Panda TwinAir Natural Power, se vuoi un'auto più sportiveggiante (ma non sportiva) prendi la Fiesta GPL sapendo che spenderai di più rispetto al metano.
Eviterei la Punto Natural Power, non si muove ed è un'auto di 8 anni fa'.
Se percorri lunghi tragitti a velocità costante prendi una Fiesta diesel.
Come hanno già detto altri non trasformare la Fiesta a Metano, ti giochi la garanzia e non hai la garanzia di affidabilità.

Ciao Ciao

luctun ha scritto: Dipende da come e' progettato il motore.
I primi 1.6 a metano della Multipla avevano problemi alle sedi delle valvole, lo stesso identico motore, montato sulla Marea (sempre a metano), invece non dava nessun problema... nessun problema sui motori alimentati esclusivamente a benzina, su nessuno dei due modelli. Era la differenza di peso a fare la differenza anche sulle sedi valvole, circolando a metano.

Fabietto1990 ha scritto: Condivido che non sia il topic adatto... infatti la mia era solo una parentesi in cui dicevo che il prezzo kilometrico era all'incirca lo stesso, cosa che adesso hai confermato anche tu.

leon82 ha scritto:
Bravo Leon..proprio per quello dicevo la panda e non la punto....tanti clienti si lamentano che non sale e non riescono nemmeno a fare un sorpasso...