Ford Fiesta Italia

se non ricordo male funziona sotto i 45, non 30. e poi non bisogna mai dire che è inutile...un attimo di distrazione può capitare a tutti. non bisogna dire che l'esp è inutile perchè si va piano, che le cinture a 3 punti sono superflue eprchè a 2 sono più che sufficienti o che sensori di parcheggio sono per chi non sa parcheggiare.

Si, il Cruise Control e' proprio quel dispositivo che ti permette di impostare una velocita' e la mantiene da solo, senza che tu tocchi l'acceleratore.

Riguardo l'utilita' del ACS, direi proprio che quello che hai detto non ha senso
E' come dire: "l'airbag non ha senso perche' in 4 anni non mi e' mai servito".
O anche: "l'ABS e l'ESP non servono perche' in 4 anni non mi e' mai capitato"

Riporto una mia esperienza per valorizzare l'utilità dell'ACS.

Fiesta Mk7, caldo torrido, fermo al semaforo, discesa impercettibile ma sufficiente a far muovere l'auto a passo d'uomo. Folle e freno premuto. Si affaccia uno di quei vucumprà che inizia ad agitarmi quei benedetti accendini davanti. Mentre gli dico di no questo fa cadere uno degli accendini all'interno dell'auto, tra portiera e sedile guidatore: primo smadonno! Cerco di riprenderlo (il rosso era particolarmente lungo) ma è scivolato molto in fondo e quindi devo allungarmi. Facendo questa mossa non mi rendo conto che avevo sollevato il piede e che l'auto aveva impercettibilmente iniziato a muoversi. Risultato: mi appoggio allegramente sull'auto avanti a me. Secondo smadonno (questo era più grande ). Mando a fanculo il vucumprà e me ne vado con il suo accendino come risarcimento, seguo l'auto avanti a me e accostiamo 100m più avanti per valutare il contatto, niente di che ma con questo Active City Stop non avrei smadonnato così tanto in pochi secondi!

L'avresti tamponato uguale pure con l'active city stop.
Sennò scusa, quando parcheggi ti frena la macchina ogni volta che vuoi fare una manovra al tocco? Mica funziona come sensore di parcheggio...

Avrà i suoi modi di distinguere le situazioni, poi era un esempio per dire che sotto ai 30 può capitare sempre qualcosina

Si infatti, e se ti avvicini a una velocità inferiore al passo d'uomo senza nemmeno premere l'acceleratore non interverrà mai, soprattutto perché sa che l'ostacolo davanti è fermo.
Diverso è se la macchina davanti frena di colpo e non te ne accorgi, se un pedone ti taglia la strada o se tu parti accelerando e ingranando la prima per andare addosso a chi hai di fronte (perché stai guardando altrove).
In questo caso sono praticamente certo che non sarebbe intervenuto...

Gigific ha scritto: Non so quali sono i parametri di intervento, ma credo che contro un'auto già ferma non ti faccia tamponare.
Mi pare che riconosca la sagoma delle auto...

Ci serve un coraggioso che faccia qualche test

Magari non come questo

Io l'active stop c'è l'ho ma sinceramente penso di non fare esperimenti per verificarlo