Ford Fiesta Italia

Ragazzi sono un felicissimo possessore di una ford fiesta 1.4 benzina con cambio automatico/sequenziale.
Nel settembre del 2012 a 2 anni dall acquisto decisi di montare sulla mia fofi un impianto gpl ( lovato ) dato l'eccessivo e insostenibile consumo della mia auto a benzina, basti pensare che con 10 euro riuscivo a malapena a percorrere 55km in città!.

Ma passiamo al dunque, al momento dell' installazione l'officina mi consigliò di montare"sull' aspirazione del motore" una vaschetta con dell' olio a parte per lubrificare le valvole e per non danneggiare l'auto, data la cifra irrisoria che mi chiese (circa 60 euro in più) accettai naturalmente, ma qui ebbe inizio l'impossibile.

L'impianto gpl va una bomba, cammino da quasi 1 anno e riesco a fare molti chilometri in più, davvero non posso lamentarmi...il problema è la famosa vaschetta aggiuntiva contenente l'olio, circa 4 volte consecutivamente gli si è spaccata l'ampolla conta goccie, e non vi dico il fumo bianco che mi usciva dalla marmitta, perchè ovviamente tutto l'olio se lo tirava in una botta sola.

Oggi per puro caso guardando la maledetta vaschetta ho notato di nuovo che è danneggiata (Sempre l'ampolla di vetro rotta), per la 5 volta...l'officina non riesce a capire quale sia il problema, tutto sembra normale...secondo voi da cosa può dipendere?, è normale che la vaschetta sia collegata all' aspirazione del motore?, loro dicono che le montano tutte li.

Naturalmente sono ancora in garanzia, ma vorrei risolvere una volta per tutte questo benedetto problema

Se hai dato una letta ai thread di questi ultime settimane noterai che vi è una corrente di pensiero orientata a imbrattare il meno possibile l'aspirazione, tramite serbatoi o quant'altro...questi signori ti hanno fatto l'esatto opposto quindi? "Per me" potresti toglierlo e fare finta di niente, 60€ per un contagocce sporcadebimetro mi sembra pure una bella inc*latura scusa!

Leggiti questo post di Fabietto, ha il tuo stesso motore all'incirca e mostra bene il rapporto tra olio e aspirazione

Grazie per avermi risposto mark, te ne sono veramente molto grato.

In parole povere; mi consigli di toglierla proprio questa maledetta vaschetta? la mia auto e stata successivamente trasformata a gpl, possono esserci problemi se la tolgo?...ho una paura tremenda di fare poi qualche danno.


Montando l' impianto gpl all'esterno (anche se dopo 2 anni dall' acquisto), sono consapevole di aver perso la garanzia sul motore ma era l'unica soluzione per continuare a guidarla.

Che dite ragazzi allora...la faccio togliere direttamente?.

Mi fai una foto di questa vaschetta in primo piano e una foto del vano motore, perchè voglio capire meglio questa modifica, per me è una cosa nuova quindi si potrebbe anche togliere altrimenti rischi di imbrattare tutta l'aspirazione e il motore stesso inutilmente, appena riesco chiedo al mio capo officina e mi faccio dire con precisione cosa fare

Credo che sia qualcosa tipo flashlube...
La sua efficacia non è ancora stata ampiamente dimostrata, quindi penso che potresti anche toglierlo. I rischi di trovarti il catalizzatore fuori uso per tutto l'olio che ci va a finire quando l'ampolla si rompe è decisamente superiore a quello di consumare precocemente le valvole (che, se anche dovesse capitare, al limite fai montare la testa del 1.4 gpl e da quel momento fai un'infinità di chilometri senza problemi)

Grazie ragazzi, siete stati gentilissimi sul serio...come voi immagino, ho fatto tantissimi sacrifici per questa macchina, non vorrei buttare tutto nel wc

Ringhio oggi ti posto una foto così vedi bene la modifica effettuata.

Grazie Gigific, chissà poi quanto costerà?...spero non accada mai

Ringhio come mi hai chiesto ho scattato un po di foto al vano motore.
Quel tubicino con la vite sopra l'ho aggiunto io per tappare il buco, li in pratica va il tubicino della vaschetta.

Domani mattina ho appuntamento con il meccanico...per l'ennesima volta mi ha proposto di cambiare l'ampolla...!

è proprio il flashlube come diceva Gigi...fattelo proprio togliere che è meglio

Dato i numerosi problemi che mi ha creato questo benedetto flashlube e non avendolo mai sfruttato perchè sul serio non ha mai funzionato, domani chiederò il rimborso totale di quanto speso per questo coso...non è possibile aver "buttato" i soldi così, la cosa bella è che me lo vuole rimontare ancora una volta!.

Ringhio scusami, che precauzioni dovrei adottare per non avere problemi?...ogni tanto (1mese 1mese e mezzo) faccio 20-30 euro di benzina, l'auto nonstante i suoi 45000km non da problemi, solo un leggero rumore di "sfiato" quando pigio l'accelleratore a folle.