Ford Fiesta Italia

Secondo me è necessaria una diagnosi più approfondita, io darei una nuova controllato al gruppo farfallato ma se devi sostituirlo come ti dicevo mettilo nuovo ed originale.

Diciamo che quando gliela riporto gli chiedo di riprovare la diagnostica assicurandosi di farlo durante il manifestarsi del difetto, gli faccio fare un reset della centralina, che da foglio non risulta, chiedo se il filtro carburante è stato sistemato, di ricontrollare la farfalla, le candele e eventualmente i collettori.
Non per qualcosa, ma secondo voi è possibile che a 65000 km per un po di sporco mi tocca cambiare 4 iniettori e spendere 800 euro di lavoro senza la certezza assoluta che risolva il problema?

Ciao volevo suggerirti di far controllare eventuali aspirazioni di aria anomale anche controllando tramite strumento e sonda da inserire nello scarico il rapporto lambda per capire se ce eccesso di aria che da imput sbagliati al corpo farfallato.

Potrebbe essere un malfunzionamento del potenziometro dl pedale aceleratore, se si è starato con la posizione del minimo e del massimo , non dialoga bene con ilcorpo farfallato.
Prova a cambiare officina prima di far cambiare altri pezzi