Ford Fiesta Italia

marcor87 ha scritto:
Questa è una novità,non sapevo bisionava farsi attivare i sensori,credevo bastasse solo resettare dal computer di bordo.
Qualcuno ha notizie più dettagliate in merito ?

mistergiov ha scritto:
Ciao,di che tipo si tratta ? È necessario per programmare i sensori sull' auto ? Come funziona,del tipo copia il codice dal sensore originale e lo repplica su quello ad esempio sostituto ? Chiedo informazioni,perché dietro a questi sensori sto diventando matto....e pensare che la macchina mi deve ancora arrivare,però mi sto portando avanti con i tempi,e sto preparando le ruote invernali ,per questo sto cercando di capire al meglio come muovermi.
Chiedo conferma di quanto ho appreso fino ad ora : sia montando dei sensori nuovi (come nel mio caso ),sia sostituendo un sensore non funzionante,bisogna programmare ogni sensore per il riconoscimento dal computer di bordo. In caso di programmazione,ogni sensore è abbinato ad una ruota,o si possono programmare indipendentemente dalla posizione ?
Grazie

Whiteangel ha scritto:

Ormai le auto nuove sono diventate un magna magna mostruoso. Io mi sa che compro il kit in ford, l'unica cosa che mi scoccia sono i pneumatici Kleber, che sono ottimi ma cercavo qualcosa che avesse un rotolamento di classe C siccome faccio una marea di Km. Però ho notato che appunto cercando i pezzi in giro, cerchioni in lega+sensori+pneumatic+installazione si paga veramente tanto. Conviene a mio parere, acquistare il kit in ford e poi fra 3/4 anni comprarsi i pneumatici che uno vuole. Sarebbero stati belli da 16 pollici ma d'inverno è meglio montare misure piccole.

Magari riuscissi a fare 3/4 anni con i pneumatici invernali...a mal la pena riesco a fare 2 turni/stagione.
Ho provato a prendere i Sava che hanno rotolamento classe C-B cheandrò a montare sui cerchi da 16...semmai arriveranno questi benedetti sensori.
Mi rimane solo da risolvere il problema di programmazione dei sensori.

Whiteangel ha scritto:
Le SAVA le avevo viste pure io come gomme le ESKIMO HP3, dalle recensioni sono ottime, poi ci sono le FULDA kristall controll HP2, LE NOKIAN WR D3 o D4 o LE Goodyear Ultra grip 8/9 che viaggiano su prezzi abbordabili, Ovviamente dipende dalla dimensione del cerchio. le Crossclimate della Michelin sono ottime ma conviene solo a chi fa pochi km o chi li fa in città. peccato che non ci sono le misure per i cerchi da 17" della crossclimate ne da 16. Comunque per l'attivazione dei sensori di pressione magari a me l'hanno detto così per prenderci 10€, però per l'installazione è sicuro che ti chiedono qualcosa oltre al costo dei 4 sensori

Mi raccomando quando hai finito condividi l'esperienza che tra non molto tocca anche a me!

Ho trovato questo su internet, sinceramente quando li ho presi io in Ford i sensori non mi hanno parlato di una loro attivazione....



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Er Prince ha scritto:
E poi sulla mk7b che avevo prima di questa, tutte le volte che invertivo o cambiavo i pneumatici....facevo solo l’inizializzazione dal computer di bordo, quindi l’attivazione penso sia una cavolata, ammesso che i sensori uno li prenda “originali”!


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Tutto pronto per il montaggio....e intanto ancora nulla sull' arrivo della mia bimba

Whiteangel ha scritto: Che spalla hanno quelle gomme?

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