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entony14 ha scritto:
jordanvt ha scritto:
La cosa buona delle candelette è che con la diagnosi puoi sapere se sono bruciate; la cosa meno buona invece è sostituirle... Le mie a 141.000 km erano belle "inchiodate" , ho dovuto combatterci non poco tra chiave e Svitol, Svitol e chiave... O maremma.....Quelle di mio padre con 191k sul 1.9 jtd sono venute via come una bellezza ..... Come possibile che sulla mia siano bloccate ? Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk Non è assolutamente detto che le tue siano bloccate  Le mie lo erano ma il bello è stato arrivarci  |
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jordanvt ha scritto:
entony14 ha scritto:
Da alcune guide ho visto che stanno subito dietro l iniettori...jordanvt ha scritto:
La cosa buona delle candelette è che con la diagnosi puoi sapere se sono bruciate; la cosa meno buona invece è sostituirle... Le mie a 141.000 km erano belle "inchiodate" , ho dovuto combatterci non poco tra chiave e Svitol, Svitol e chiave... O maremma.....Quelle di mio padre con 191k sul 1.9 jtd sono venute via come una bellezza ..... Come possibile che sulla mia siano bloccate ? Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk Non è assolutamente detto che le tue siano bloccate Le mie lo erano ma il bello è stato arrivarci Non basta smontare l airbox del filtro aria? Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk |
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Quando le ho cambiate io avevo già smontato mezzo mondo (Airbox, Aspirazione/Punterie etc etc) per ispezionare tutto l'impianto di alimentazione, a mio modestissimo parere ti direi di no ma mai dire mai con la meccanica...
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jordanvt ha scritto:
Quando le ho cambiate io avevo già smontato mezzo mondo (Airbox, Aspirazione/Punterie etc etc) per ispezionare tutto l'impianto di alimentazione, a mio modestissimo parere ti direi di no ma mai dire mai con la meccanica... Me la cavo abbastanza....La frizione con il meccanico l abbiamo cambiata con 3 ore  Inviato dal mio SM-A320FL utilizzando Tapatalk |
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