Ford Fiesta Italia

Ciao a tutti, ho due problemi che non riesco a capire a cosa sono dovuti, ora vi spiego,

dopo aver ritirato l'auto su consiglio del conce faccio un migliaio di km a benzina, e poi passo anche a l gpl...fino a qui tutto bene....ancora non avevo usato l'auto per fare dei piccoli viaggetti, però quando mi sono deciso un giorno di andare a trovare degli amici che stanno a 250km da casa mia, in viaggio notavo una cosa alquanto strana e cioè l'auto sulle lunghe salite perde talmente tanto che mi costringe a scalare marcia (in autostrada) premetto che su queste salite arrivo abbastanza lanciato 120/140kmh ma arrivato neanche a metà salita l'auto ha perso già un buon 40/80kmh e i giri dimezzati, bene prendo l'auto e vado dal concessionario dicendo che i 96Cv che ha o sono finti, oppure hanno dei problemi alle zampe in quanto sono passato da una fiat 500 un po toccata e non avevo mai auvot di questi problemi....parlando con il capo officina, mi dice che è un motore un po pigro e che poteva vedere se era possibile rimappare la centralina....io un po scoglionato da questo motore la prendo un po sul "chi se ne frega" e gli dico di vedere quanto è la spesa e di farmi sapere, passa una settimana e mi richiama dicendomi che la spesa per rimappare la centralina è di 200/250€ accetto e prendo un appuntamento con lui e gli lascio l'auto.....me la torna il giorno dopo molto soddisfatto del lavoro svolto in quanto lui insieme a ad altri 2meccanici e un ingenerare sono riusciti a tirarmi fuori altri 17cv.....io molto soddisfatto dei miei nuovi 113cv mi metto in auto e faccio un uso urbano quindi non notando molto la differenza....ora mi capita di andare in questi giorni in aeroporto per prendere colleghi di mia madre (il grande capo), in quel tratto di autostrada ci sono dei grandi salitoni e quindi sicuro dei miei 17cv in più arrivo convinto su una velocità media di 120kmh a mio stupore...l'auto ha lo stesso problema dai 120kmh arrivo a una velocità di 90kmh e l'auto andava a morire...e qui cominciano gli imprechi stanti....e decido di prendere uno svincolo per riprovare a fare lo stesso tratto di strada però a benzina....stesso identico problema.... se ne muore talmente tanto che mi richiedere di scalare marcia...in AUTOSTRADA O.o .... non mi è mai capitata una cosa del genere....io sono abituato a mezzi pesanti in quanto faccio il volontario e guido ambulanze ma non mi è mai capitata una cosa del genere un mezzo in autostrada non mi ha mai richiesto lo scalare marcia... siccome non ho più che pensare mi rifaccio alle vostre conoscenze....

CHE CAVOLO PUò AVERE ????????? io non so più che credere......


Ps: penso si sia capito il tipo di motorizzazione cmq 1.4 96cv ( )

Penso sia un problema di un pò tutte le fiesta (credo). Il motore è pigro a prenscindere. Sotto ai 3000-3500 giri si deve scalare marcia per riprendere un pò e, viste le salite in autostrada, è facile che la velocità si riduca e che di conseguenza diminuiscano i giri motore. Influiscono anche le limitazioni poste dall'Euro 4

Ciao non ha assolutamente nulla a mio avviso, sei probabilmente ancora in fase di rodaggio e il motore è un po legato, secondariamente una rimappa su un motore aspirato serve a poco o a nulla ed è comunque vero che i motori ford sono un po pigri. Comunque vedrai che camminandoci migliorerà.

SI che abbia un calo di giri credo sia anche normale ma un minimo di calo, no che da 4500/5000 giri di 5 l'auto mi arrivi quasi a 2500/3000 giri......!!! o no ?

Ci dovrei essere io nella tua fiesta per giudicare bene cmq credo sia normale e col tempo andrà a migliorare, tranquillo. Mio padre ha una Libra 2.4 jtd ed in salita perde. Figuriamoci il motorino della nostra Fofi

recuperare 17cv rimappando una centralina di un'auto a benzina è praticamente impossibile....quindi parti dal presupposto che al max ha aggiunto dai 5cv ai 7cv....quindi dare una controllatina da qualcun'altro e verificare non sarebbe una cattiva idea...per quanto riguarda il motore anche a me per i primi 3000-4000km era un pò legata, ora ne ho 6000 e va decisamente meglio. cmq per il calo di giri in salita dipende molto dalla pendenza della salita...è una fiesta non un tir...

Xkè dovresti esserci tu? poi penso che la libra abbia un bel po di peso in + rispetto alla fofi...mio zio aveva il 1.9 ma nn andava malaccio....

Perchè ognuno ha impressioni diverse alla guida. Cmq la libra peserà di + ma quella di mio padre ha pure 175 cavalli. Forse sarà che il motore è vecchio e ormai comincia a perdere colpi

la ripresa dell auto è un pò lenta

Come ho scritto nel post..... centraline aggiuntive... il max che si può aquistare da una rimappatura su una 1.4 benzina è di 7/8 cv e non di più......purtroppo è un motore un pò pigro...