Ford Fiesta Italia

al 90% il problema è la pressione del polmone che tutte le fiesta hanno tarato a 850bar ( o anche a meno) infatti anche mè è capitato (una volta), oggi sono andato all'officina BRC e come detto, mi ha alzato la pressione a 950bar, fatelo anche voi ci vogliono 5 minuti ed è pure gratis (non è necessario chiedere alla Ford) andateci direttamente.

p.s: c'è una discussione uguale quindi direi di unirle ok ?

ragazzi a me non è mai capitato che mi passasse a benzina, ammeno che non finisse il gpl...

l'unico dubbio che mi lascia l'impianto è il consumo maggiore rispetto a quanto dichiarate voi...

io ho fatto massimo 340 km lordi con un pieno, con un minimo di 300 km

che mi dite?

sarà l'impianto starato?

in qualunque caso il cdb mi indica consumo a benzina medio con l'ultimo pieno 8.7 l/100km
potrebbe essere che per i posti in cui guido io e per il mio stile di guida l'auto consumi un po troppo?
anche perche con 8.7 l/100km, con 33 lt di benzina dovrebbe percorrere 379 km
per vedere quanto dovrebbe percorrere a gpl basta togliere un 10% da 379, quindi 340 km
e i conti tornerebbero

tidus9188 ha scritto:
Quanti km hai? Io vado per gli 8000 e dopo la taratura a 6000 e rotti se ricordo bene i consumi son migliorati, passa però,come minimo, i 5000 km per vedere quanto consuma.

1400 km cmq ho modificato il mess

Ciao io volevo farvi presente quanto mi si è verificato ieri per capire un pò meglio come funziona la commutazione da gpl a benzina.Ieri ero in riserva col gpl.il led superiore era verde,e c'avevo un solo led inferiore acceso che a volte lampeggiava per poi portarsi di nuovo in posizione fissa.Detto questo a un certo punto mi si accende il led superiore rosso e 2 led verdi sotto con relativo allarme.Per fare andare via l'allarme dovevo commutare manualmente a benzina.Se poi ricommutavo a gpl mi tornava il led superiore verde con un led inferiore acceso che dopo poco lampeggiava,e dopo un paio di chilometri mi tornava l'allarme con led superiore rosso e 2 inferiori verdi.Vorrei capire se "nel momento in cui il gpl finisce,deve:
1) rimanere solo il led superiore rosso senza led verdi sotto (ovvero la commutazione passa automaticamente da gpl a benzina perchè il serbatoio gpl,quindi se poi uno ricarica il gpl deve premere il pulsante per commutare da benzina a gpl?)
oppure
2)come è successo a me,illuminarsi il led rosso sopra con i led verdi sotto e con l'allarme,e per eliminare tale allarme è necessario commutare manualmente a benzina.
3)si deve illuminare il led rosso con i led verdi sotto e l'allarme,ma l'allarme scompare dopo un pò di tempo.
A me succede la 2) e a voi?Fatemi sapere quale delle 3 situazioni è quella regolare.
Grazie.Ciao"

Buon giorno a tutti!
Stamattina anche a me si è verificato (per la prima volta) il problema segnalato in questa discussione.
Dopo 3/4 minuti dalla partenza sento il bip (3 volte ogni minuto all'incirca) e la luce rossa che lampeggiava sopra i 3 led verdi (l'altro ieri avevo fatto gpl e percorso circa 80 km). Il serbatoio della benzina è pieno per 3/4.
Ho provato a passare a passare a benzina spingendo il pulsantino e poi a ripassare a gpl, ma dopo un minuto tornava il triplo bip.

Venerdì prossimo ho il controllo in Ford dei 5mila km (sono arrivato a circa 5500); che dite, segnalo l'anomalia direttamente lì o devo recarmi ad un centro BRC per la ritaratura dell'impianto gpl?

vai al centro ford e lo segnali a loro che poi ti diranno in quale centro brc andare.....a me hanno fatto cosi'....ciao!