Ford Fiesta Italia

in effetti che è un po' moscio l'ho notato oggi...ma non è che è moscio...è che l'aria viene deviata quasi tutta sul parabrezza...se si spegne l'aria da lì esce bene...perchè cmq di aria fredda ne fa...

esattamente come dice fabietto, fate uscire l'aria solo dalle bocchete frontali e sentirete che bel freschino...

Mah, ad essere sincero, la potenza refrigerante del clima non è che mi abbia soddisfatto: 26°, macchina nera al sole per un'ora (da mezzogiorno all'una quindi sole forte) entro in macchina ed è bollente: accendo il clima a LO, ventola a 4, ci mette un pò a refrigerare. ha premuto il tasto auto e lì sembra che le cose siano migliorate ho notato un aumento di potenza refrigerante (l'aria era molto più fredda rispetto al manuale). non so se tutto ciò sia dovuto all'intelligenza del clima o se non è stato caricato a dovere il compressore.... aspettiamo l'estate e vediamo....

Io al lavoro ho l'auto per 9 ore sotto il sole quindi quando la sera vado a prenderla è un forno.
Imposto il clima su AUTO e 20°: tempo 1 km sto già bene.

Per farlo funzionare bene non smanettate con ventole e direzionamenti vari.
Aprite completamente le alette frontali (tutte) e indirizzatele al massimo verso l'alto. Posizionatelo su AUTO e se l'auto è un forno si accenderà con ventole al massimo per poi abbassarsi quando ha rinfrescato l'abitacolo.

Se proprio volete fare qualcosa di manuale indirizzate il getto solamente sulle alette frontali e mettete la ventola al massimo.
Per raffrescare ancora prima un abitacolo caldissimo posizionate la temperatura su LOW (in questo modo il climatizzatore funziona sempre al massimo) e poi impostate la temperatura desiderata una volta che vi siete raffrescati.

morelli ha scritto:
Aggiungerei anche di fare i primi km con il clima acceso e i finestrini aperti, in modo da favorire l'uscita di aria calda dall'abitacolo!!

Giampi ha scritto:Vero il discorso di lasciare i finestrini aperti, comunque l'auto non fa un gran freddo, come del resto la mia vecchia yaris di 10 anni che, anche da nuova, seppur dotata di un clima manuale, non ha mai fatto un gran freddo. Lo stesso vale per la fiesta, lunedì scorso con un gran caldo, cira 30 gradi, ho acceso il clima praticamente per la prima volta (visto che ho la fofi da ottobre dell'anno scorso e l'ho solo provato) e sono rimasto deluso. Salendo sulla golf di un mio collega, un golf di 10 anni e mai ricaricato il clima, si gela. Mentre nella fiestina...mi sa che per avere un risultato decente bisogna pensare ad auto migliori.

Non demoralizziamoci subito!!! è possibile che il circuito di raffreddamento non sia stato caricato a dovere! posso dire che raffredda come la mia fiesta del '97 (data in rottamazione) quando all'ombra erano 49° (nel 2006 ricordate? l'ondata di caldo anomalo)

Coltrane ha scritto:
faccio 2 premesse fondamentali:
1) purtroppo la fofi non mi è ancora arrivata quindi non posso esprimere giudizi sul suo climatizzatore
2) la sensazione di caldo o freddo non solo è soggettiva, ma è anche da porre in relazione alla temperatura esterna

Cerco di spiegarmi meglio:
20° di per se non è una temperatura fredda come non è una temperatura calda...è da porre in relazione con la temperatura esterna: se siamo in estate e fuori ci sono 35° ti procurerà una sensazione di fresco, al contrario in inverno con temperature vicine allo 0 ti farà sentire un certo tepore...

e comunque tutti i clima hanno bisogno di qualche minuto per stabilizzare la temperatura dell' abitacolo (anche quelli delle blasonatissime (a ragione) BMW) soprattutto se l' auto è rimasta per un po' sotto il sole.

raga io ho notato subito la differenza tra il clima automatico della fofi e quello della mia vecchia Grande punto! e che dire è una bomba raffredda subito !! io lo metto in automatico a zero gradi nel frattempo che rinfresca la macchina e ci mette circa 10 minuti con temperatura esterna 27 gradi e poi abbasso a 20/21 e devo dire che va molto bene!!

A me sembra funzionare bene! nei prossimi giorni approfondisco la cosa