Ford Fiesta Italia

Premetto che ho una 1,4 tdci 5p da circa 2 mesi. 2000km, 1800km città, 200km extraurbano

Da quando ho preso la patente, due settimane circa, ho notato dei cali di prestazione e alcuni problemi che davvero non mi stanno piacendo.
1) Da circa 10 giorni ho notato che le prestazioni dell'auto stanno scemando (contrariamente da quello che mi aspettavo).
Sia per quanto riguarda lo scatto che la velocità in generale ci sono dei cali rispetto a prima.

2) Inoltre il cambio è molto più "macchinoso" rispetto a prima, non so come spiegarmi, ma è come se i meccanismi avessero bisogno di essere lubrificati, perchè non è fluido come prima.

3) Per quanto riguarda i consumi, su 2000 km, 1800km fatti in città, 200km extraurbano. Il cdb mi segna 6,5l / 100km, che ne dite ?

4) Ieri poi ho notato una cosa, in prima, mi basta allungare sui 2500 giri e il consumo istantaneo mi segna 40l / 100km, cosa che prima non mi è mai accaduta, assolutamente.

E' COME SE L'AUTO VIAGGIASSE A PIENO CARICO, LA VEDO TROPPO SEDUTA ED È UNA COSA CHE NON RIESCO A SPIEGARMI, DATO CHE ANDAVA MEGLIO QUANDO ERA IN FASE DI RODAGGIO.

Il consumo istantaneo ti dice che in un particolare secondo e solo per un secondo entra una quantità elevata di carburante. E accade veramente. Ma non significa che ti beve 40 litri per 100 Km. Se poi sei fermo ti segna 0,2 l ogni 100. Io non mi fido di quella misura. Il consumo MEDIO è il più affidabile.
Inoltre: lasciando perdere il periodo chiamato rodaggio, oggetto di varie disquisizioni, la macchina comincerà ad andarti bene dopo il primo tagliando. E migliorerà. Questi problemi falli presente al pre-tagliando e non preoccuparti troppo. Vedrai anche che quando l'autista avrà passato il "rodaggio" vedrà le cose in un'ottica migliorata

Faccio una battuta: non è che hai il piedino pesante da neo patentato? perchè io con il 1.6 sto sui 4,8 lt/100km
Visto che hai la "fortuna" di avere il consumo istantaneo (la mia è una delle prime con il cdb vecchio) controlla bene i cambi e le progressioni con l'acceleratore in modo da sfruttare bene la coppia del motore.
Visto che hai solo 2 settimane di patente devi sicuramente fare un certo rodaggio anche tu e adattarti alla macchina.

Puo essere anke che sei stai prendendo confidenza con la macchina, e adesso ti sembra piu lenta...

ciao Raucci, hai provato a far controllare l'olio? ho visto che hai fatto molti Km in citta' e non vorrei che ti si sia degradato.
purtroppo il 5w30 ford motorcraft di serie è SI un ottimo olio ma un po' sensibile a condizioni d'esercizio sotto-sforzo come ad es: i percorsi urbani dove continue soste, semafori, alternate a successive ripartenze, non permettono una ventilazione ottimale.
una domanda.... la ventola come ti va? ti si accende molto spesso?

hai scritto tu stesso in un altro topic che essendo neopatentato non riesci a non premere il pedale dell'acceleratore fino in fondo...così non consumerai mai poco...
e poi 2000 km sono ancora troppo pochi per tirare le somme...sei appena uscito dal rodaggio...

Sempre con questi neopatentati! Anche io sono neopatentato ed ho la patente da dicembre ma nn mi serve essere esperto per capire se l'auto ha dei problemi o noto delle differenze da quando l'ho tirata fuori dal concessionario!! Secondo me nn faresti male a provare a chiedere all'officina ford per vedere se è normale o no. La mia a GPL ho notato subito i problemi sin dal secondo giorno di vita dell'auto, oggi mi sto battendo per avere un ispettore per risolvere il problema che realmente è esistente...

potresti sempre montare un reattore di quelli che usa la nasa sugli shuttle.
ha 68 CV!!! non dimenticarlo

Ford_Fiesta_GPL ha scritto:guarda che ho riportato le sue stesse parole in questo thread...non c'entrano niente i neopatentati...

Ma infatti nn era rivolto a te Cmq skerzavo ovviamente non per contraddire nessuno! Cmq l'idea del reattore ci avevo pensato anche io da mettere alla mia GPL sostituendo il carburante con idrogeno!! L'idea nn è male!!