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Ringhio_bra ha scritto:
tutue ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Ridico quello che ti avevo detto in poche parole...quel problema del TAGLIO di potenza era portato da un aggiornamento "non riuscito bene" che girava in quel periodo io sulla chiavetta ho la copia della mia mappa originale "BUONA" per chi la volesse la posso passare tranquillamente...  Si ma allora perchè a me non hanno detto niente del fatto che si risolve con un aggiornamento? E si sono messi ad ispezionare il filtro gasolio? e il computer l'hanno attaccato alla mia macchina, perchè nella fattura dell'intervento leggo: Codice : 290990/MUA Connessione/Comm strum.diagn Chi li capisce è bravo... Quel codice è l'identificazione del lavoro svolto, in questo caso significa che hanno fatto la diagnostica per cercare anomalie...e non ne hanno trovate...  BUON SEGNOQuindi dici che hanno fatto la diagnostica, e se gli ha segnalato un aggiornamento da fare e non l'hanno fatto? Oppure non è obbligatorio che lo facciano se risulta disponibile? |
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FoFi 1.6 TdCi titanium 5p 2010
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tutue ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
tutue ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Ridico quello che ti avevo detto in poche parole...quel problema del TAGLIO di potenza era portato da un aggiornamento "non riuscito bene" che girava in quel periodo io sulla chiavetta ho la copia della mia mappa originale "BUONA" per chi la volesse la posso passare tranquillamente... Si ma allora perchè a me non hanno detto niente del fatto che si risolve con un aggiornamento? E si sono messi ad ispezionare il filtro gasolio? e il computer l'hanno attaccato alla mia macchina, perchè nella fattura dell'intervento leggo: Codice : 290990/MUA Connessione/Comm strum.diagn Chi li capisce è bravo... Quel codice è l'identificazione del lavoro svolto, in questo caso significa che hanno fatto la diagnostica per cercare anomalie...e non ne hanno trovate... BUON SEGNOQuindi dici che hanno fatto la diagnostica, e se gli ha segnalato un aggiornamento da fare e non l'hanno fatto? Oppure non è obbligatorio che lo facciano se risulta disponibile? Attualmente NON cè nessun aggiornamento...ma ci fosse stato il capo officina ford mi ha detto che loro lo fanno solo se gli segnalano l'obbligo di farlo o se la macchina ha problemi connessi a ciò.. |
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Ringhio_bra ha scritto:
tutue ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
tutue ha scritto:
Ringhio_bra ha scritto:
Ridico quello che ti avevo detto in poche parole...quel problema del TAGLIO di potenza era portato da un aggiornamento "non riuscito bene" che girava in quel periodo io sulla chiavetta ho la copia della mia mappa originale "BUONA" per chi la volesse la posso passare tranquillamente... Si ma allora perchè a me non hanno detto niente del fatto che si risolve con un aggiornamento? E si sono messi ad ispezionare il filtro gasolio? e il computer l'hanno attaccato alla mia macchina, perchè nella fattura dell'intervento leggo: Codice : 290990/MUA Connessione/Comm strum.diagn Chi li capisce è bravo... Quel codice è l'identificazione del lavoro svolto, in questo caso significa che hanno fatto la diagnostica per cercare anomalie...e non ne hanno trovate... BUON SEGNOQuindi dici che hanno fatto la diagnostica, e se gli ha segnalato un aggiornamento da fare e non l'hanno fatto? Oppure non è obbligatorio che lo facciano se risulta disponibile? Attualmente NON cè nessun aggiornamento...ma ci fosse stato il capo officina ford mi ha detto che loro lo fanno solo se gli segnalano l'obbligo di farlo o se la macchina ha problemi connessi a ciò.. Ah ok, capito |
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FoFi 1.6 TdCi titanium 5p 2010
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a ragazzi... O.o
 ma non è che quell' ululato che ho sentito era il rumore della rigenerazione del DFP????? o.O non vorrei che alla fine mi sto preoccupando ed è solo una cosa normalissima |
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aggiornamento ragazzi... stamattina mi si è ripresentato il problema.. nonostante ciò se nè aggiunto un altro... SPIA CRUISE CONTROLL ACCESA FISSA
 poi dici che uno si demoralizza |
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