Ford Fiesta Italia

jejy90 ha scritto:Bisognerebbe vedere se gli specialisti che riparano ad esempio le grandinate sono in grado di farlo...molto carrozieri infatti intervengono senza toccare la vernice...semplicemente rimodellando la lamiera...a trovarli però!!

Strano, io in un tamponamento ho piegato il cofano e mi è stato sistemato senza problemi...ovviamente andava riverniciato dopo!
Per Fabietto: quel lavoro è molto rischioso perchè si rischia di danneggiare la vernice cercando di "tirare fuori" la botta... bisognerebbe farlo nell'ordine di idee: lascio che ci provino, se funziona bene altrimenti poi lo faccio raddrizzare e riverniciare!
Non costa poi così tanto...

enrib ha scritto:Penso che vada scaldato prima il pezzo per rendere la vernice più flessibile...comunque è molto molto lieve ma trovandosi in una parte liscia si vede...non credo succeda qualcosa alla vernice...

Fabietto1990 ha scritto:
Io non riuscirei proprio a fidarmi, cioè non mi sembra un lavoro a "regola d'arte"...però se lo fai fare dimmi com'è andata!!

Fabietto1990 ha scritto:
per riscaldare la carrozzeria si usa il phon da carrozziere e per le ammaccature la ventosa ma sono cose molto rischiose da fare da soli in quanto potrebbe saltare la vernice!! il cofano di certe auto è molto fressibile rispetto ad altre parti e il lavoro molto spesso non esce perfetto e comunque sia lo si deve riverniciare tutto.. anche quello della macchina di mio padre non ha danni alla vernice ma ripeto a volte salta riparandolo!! poi bo non so a me è stato detto così!
ho trovato questo su internet:
-x quei lavori ti conviene andare in qualche carrozzeria di quelle che riparano le auto grandinate senza verniciarle,si affidano a dei "tirabolli", si chiamano proprio cosi',e se la botta è una sola,te la cavi con poco e in mezza giornata

jejy90 ha scritto:Ma infatti chi ha parlato di farlo da se?? è ovvio che si fa fare a un carrozziere!!

Fabietto1990 ha scritto:

e va bè era per dire, certe persone questi lavori li fanno da soli..il mio ragazzo non è carrozziere e se le aggiusta lui molte di queste cose con la ventosa ecc però certi lavori è meglio che li faccia il carrozziere dato che la responsabilità altrimenti sarebbe la sua!! poi è come nel caso del ragazzo che stava per usare il lucida cromature sulla fiesta!! e stava per rovinare tutto!! almeno se qualcuno lo legge sa in un futuro che usare una ventosa o il phon non è un gioco da ragazzi anziii!! meglio prevenire che curare!!

ieri alla fiesta (del 2008) di un mio amico ho notato controluce dei segni circolari (ma non sono graffi) sul punto dove lui aveva passato prima un rimuovi graffi, e dopo la cera....
questi segni ( e di nuovo ripeto..si vedono solo controluce in una precisa posizione...altrimenti non si nota assolutamente niente) sono la cera che non è stata tolta? oppure ha fatto danni invece di fare una cosa buona?
ve lo chiedo perché ho appena comprato anche io la cera.. e vorrei tutelarmi prima di mettermi all'opera...
che dite?
grazie in anticipo!

MRlavi87 ha scritto:il rimuovi graffi, la pasta abrasiva ecc lasciano aloni opachi in controluce...bisogna usare il polish e molto olio di gomito!!

Guardate, non ho le foto xche' mi rodeva troppo il culo x farle, ho provato un tirabolli che sta a velletri (Pit stop car service che vi consiglio se siete di roma) dopo che mi avevano ammaccato tutta la portiera destra.

In pratica era rientrata tutta la maniglia dentro la portiera e c'erano altre 3 belle ammaccature all'altezza del montante della portiera tutte dovute allo stesso botto (probabilmente qualcuno che ha dato una bella culata o ha battuto con lo scooter).

A detta di un carroziere normale ci volevano 600 euro per sistemare lo sportello e riverniciarlo e tutto e che era impossibile riportare la macchina in uno stato decente col metodo dei tirabolli.

Vedendo che comunque non era saltata la vernice volevo comunque provare cosi' sono andato dal tirabolli conscio di non ottenere un risultato perfetto ma, con mio stupore, la macchina e' tornata quasi come nuova (si vede giusto in controluce che la lamiera e' un po' ondulata e non ammaccata o abbozzata, ondulata, sul montante xche' e' difficile tirarlo fuori senza smontare tutto il pannello e perderci una giornata).

Niente vernice rovinata ne altro. Il lavoro ha portato via 2/3 ore per un costo di 70 euro senza smontare nulla della macchina e il ragazzo e' stato molto cortese ed inoltre aveva una fiesta anche lui. Mi ha anche detto che lavori tipo il mio non ne prendevano xche' non potendo ottenere un risultato perfetto al 100% ma al 95% molta gente rompe ma ha fatto un'eccezione visto che ero consapevole del fatto che non si poteva ottenere un 100% in caso di ammaccature complesse e in parti critiche.

Io sono molto soddisfatto, con 70 euro ho un risultato quasi perfetto (direi al 99% dopo che mi aveva preventivato un 80%) e mi sta piu' che bene visto che, girando per Roma, di sicuro ne prendero' altre di botte.

Esperienza personale eh.

ps: non usano ventose o cose cosi' ma altre attrezzature per tirar fuori le botte studiate apposta per non far saltare la vernice e, ripeto, non smontano niente.