Ford Fiesta Italia

ottimo direi.. modifica da fare

Ma succede a tutti?? No perchè è veramente una boiata eh, ci sono altri metodi per evitare picchi di tensione. già la rigenerazione consuma più carburante, se poi si deve accendere l'utilizzatore elettrico più potente che c'è (oltre alla ventola!!) vuol dire che hanno fatto veramente un ottimo lavoro

Ragazzi scusate il ritardo della risposta, ma mi sn collegato solo ora. Allora per rispondere alle vostre domande, lo sospettavo che attivasse più assorbimenti possibili durante la rigenerazione ( lunotto posteriore, specchietti riscaldati e per chi come me ha il pack confort anche il lunotto anteriore) questo per far si che la macchina sssorba piu corrente possibile e si scandi ancora di più.
Come ho fatto a scoprirlo??????
Stavo in galleria con la macchina un giorno di pioggia e si appannano i vetri, ad un tratto come per magia si spannano da soli, con le linee classiche del lunotto e sento la macchina che va a strattoni con la ventola al massimo. Da li ho associato la rigenerazione al lunotto !!!!!!

sei un genio.. potresti fare una guida su come montare una spia per vedere quando va in funzione il dpf?

devo rifinire i collegamenti,domani devo portare la macchina in ford x un problema " si è accesa la spia motore guasto " senza motivo,fine settimana vi faccio la guida

Onde evitare falsi allarmi comunque il lunotto si attiva da solo anche quando il motore è freddo e fuori c'è una temperatura inferiore o uguale ai 4°C, detto questo, ottima trovata!

Scusa Gigific ... si attiva solo il lunotto o anchei l parabrezza termico?

Se presente anche il parabrezza...

Vi sto facendo la guida, domani sarà pronta

Guida ultimata.


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