Ford Fiesta Italia

raffo ha scritto:Quella che ho guidato io qualche volta (1.5 TD motore isuzu, anno '95) ce l'aveva ed era molto leggero, ma la maggior parte uscivano senza e un mio conoscente ne ha ancora una...

Palo89cb ha scritto:Quindi sei passato dallo sterzo normale a quello col servosterzo elettrico, che salto! Non ti sei trovato malissimo all'inizio?

AltiV3c_128 ha scritto:
No alla fine mi adatto a tutto senza nessun problema e poi cmq passo dal guidare la FoFi che si gira con un dito alla seicento stravekkissima da un momento all'altro è tutta questione di abitudine...l'unico trauma è stato passare da un benzina di vekki tempi ad un gasolio...questo si ke è traumatico..io vado matto per i benzina ma per questioni economiche preferisco sempre il gasolio anhe ad altri sistemi come metano e gpl..

È normale allora che lo sterzo lo trovi più duro rispetto alla fiesta dell'89, i motivi sono due:
1) le auto vecchie e senza servoassistenza hanno uno sterzo molto demoltiplicato, nell'ordine del 24-26:1 (devi ruotare il volante di 24-26gradi per ruotare le ruote di un grado), mentre la tua nuova fiesta ha un rapporto di demoltiplicazione di 14,7:1, rispetto alla tua vecchia fiesta, a parità di curva, ruoti il volante quasi della metà rispetto a prima, ma è ovvio che, senza assistenza, meno demoltiplicazione c'è e più sforzo fai (d'altra parte però per il piacere di guida è molto meglio quello nuovo!)

2)La tua nuova fiesta ha un peso all'avantreno (che determina lo sforzo volante da fermo) ben superiore rispetto alla tua vecchia auto, almeno un quintale in più, il che si somma anche all'aumento della larghezza degli pneumatici, che più sono larghi e più fanno resistenza alla sterzata da fermo.

D'altra parte però bisogna ammettere che la prontezza e la precisione del nostro sterzo vale qualsiasi sacrificio da fermo

Anche perchè sinceramente uno sterzo non viene progettato o studiato per spostare l'auto a motore spento in cortile!

AltiV3c_128 ha scritto:
quella mi mio nonno è una 1.0 benzina del...mmm 95-96 credo...^^ ci vogliono le bistecche per girarlo da fermo ^^

JonnyFiesta ha scritto:decisamente...

Cmq diciamo ke nessuno ha risposto chiaramente alla mia domanda...(anke se la risposta oramai l'ho capita da solo)...io avevo fatto una semplice domanda e cioè se era possibile sbloccare il bloccasterto una volta spento il motore per fare delle manovre a makkina spenta.....mio padre ha la scenic e tutti dicevano no è impossibile xkè ha il freno automatico e poi si inserisce subito il bloccasterzo invece poi abbiamo scoperto ke era possibile....certe volte in questo forum si divaga troppo per fare i sapientoni o qulkuno dice cose che non c'entrano nulla...le possibilità di risposta sono 2...o si dice si è possibile e si spiega cm si fa oppure si dice no con le macchine di ora è impossibile e se si sa si spiega il perchè....

Non so se ce l'hai con me, comunque io se serve la Fiesta la muovo a motore spento quando ad esempio non c'è abbastanza spazio per aprire lo sportello e mi rompo le balls a entrare dall'altro lato, rischiando ogni volta di prendendere a calci la strumentazione.
Mi basta mettere la chiave (non ho il powerbutton) in posizione "I" (quella prima di accendere le spie) e spingere ruotando il volante se necessario. Ci vuole un po di forza, ma si può fare.

AltiV3c_128 ha scritto:
Hahahahahah si anche perché ,anche se non ci conosciamo di persona, dalle foto sembri un gigante... quindi per salire in auto dall'altro lato devi anche essere un ottimo contorsionista

Hihihi, è vero, non sono altissimo, ma sono "voluminoso"... 180cm per 104kg (fisico "atletico" tipico da programmatore informatico ). Poi ci metti i jeans stretti.. Povera fofina, se sbaglio una "manovra" passando da un sedile all'altro rompo tutto..

PS: Tanto per dire, non so se hai letto l'altra volta la storia di quel povero utente che aveva pestato un escremento e aveva riempito di m... le manopole del climatizzatore fin dentro la strumentazione...

beh come su tutte le macchine...chiave al primo scatto e si toglie.... credo che gruppo fiat a parte sia uno scatto dedicato solo al bloccasterzo.....