Ford Fiesta Italia

Beh credo che con un poco di manualità in più le FIAMM si possono comprare dai ricambisti a circa la metà di quanto le vende ford, in fondo si tratta di costruirsi un faston maschio collegato a due femmine oppure se c'è la lunghezza del filo a sufficienza aggiungere una femmina ( sono incluse due staffette ed un relè )

PS il fusibile 32 è di 20A

Splashed ha scritto:lo ha comprato l'utente gigific e lo ha pagato 25€ e ha dovuto modificare l'impianto elettrico aggiungendo un relè presente con il kit. poi bisogna costruirsi le staffe apposta per farcele stare, si deve rompere il faston originale e bisogna trovarne un altro a tenuta stagna e creare un cablaggio apposta per le trombe. il tutto per 5€ di risparmio??

scusate ma come mai quando suono il clacson sento il suono provenire da sotto la pedaliera nella zona dell'acceleratore?? dove e' montato?

gianka77 ha scritto:
Il clacson si trova nella parte anteriore destra del cofano motore.....quindi sotto il faro lato passaggero...

visto che ne parlate di clacson vorei dire che il mio originale non funzionavo piu allora ho deciso di cambiarlo e ho prenso quello doppio con hi and low ce pure un video come si senta ..... si fa alcunne modifiche di montarlo non ci vole tanta scenza un po dicervello e basta pure si deve modificare la staffa originale se volete foto con claxon e le modifiche aspetate un paio di giorni e li faccio se qulcuno e interesato...... chiedo scusa per la scritta spero che mi capite

qui il link

scusa non vorrei mancarti di rispetto, ma non assolutamente capito cosa vuoi fare..

Vuoi sostituire il tuo clacson non più funzionante con uno aftermarket (es:FIAMM) oppure vuoi usare quello della nuova fiesta?

Per quello aftermarket quasi sicuramente dovrai crearti/modificarti la staffa, con quello originale stacchi il tuo non funzionante e attacchi quello nuovo ("bitonale")

gore penso l'abbia già cambiato, sotto c'è un link con un video

lo cambiato gia volevo farvi vedere come si sente qui e tutto :d

Fabietto1990 ha scritto:
Azz... semplicemente strepitoso!

Prima di partire per le ferie il bracciolo DEVO metterlo e il clacson DEVO sostituirlo, quella trombetta da autoscontro non mi sembra affatto sicura soprattutto in extraurbano... inizierò da quest'ultimo senza dubbio, la manualità ce l'ho ma francamente non ho mai smontato un faro FoFi nè sostituito una lampadina. E se dopo venti volte ci hai messo TU 15 minuti, io ci metterò 15 ore minimo... è l'unica cosa che mi spaventa! Fabietto hai qualche consiglio/link in particolare? Forse "pescando" nel thread "biblico" degli xeno?

Per smontare il faro (destro) puoi seguire la guida sul montaggio degli xenon. Una volta tolto sviti la vite sulla staffa (quella che attacca la staffa al telaio, non quella che attacca la tromba alla staffa), sganci il connettore, posizioni le nuove trombe, avviti la vite alla staffa, colleghi il connettore, rimonti il faro e hai finito