Ford Fiesta Italia

qualcuno ha provato le lampade PHILIPS X-TREME POWER H7, se si, come vanno? ne vale la pena? visto il costo elevato?

patraclo ha scritto: secondo me per niente

girando per il web non ne parlano benissimo
in sintesi: "tanto bianco, ma poca luce"

Se vuoi avere un bell' effetto xenon e allo stesso tempo tanta luce ti consiglierei di andare di Osram Night Breaker Plus H7 oppure Piaa X-treme White Plus H7 (quest ultime costano però )

La questione è semplice...
Ci sono lampadine (di varie marche) che riportano "+100%" (o altre percentuali) di luminosità... il fatto è che non specificano mai in quali condizioni.

Tenete presente che per legge le lampadine non possono oltrepassare una certa luminosità, quindi o le lampadine standard funzionano al 50% delle possibilità, oppure quello che dichiarano i costruttori è quasi una balla.

In realtà quel +100% è raggiunto in condizioni molto particolari, per esempio su certi tipi di parabole non molto efficienti, a una certa distanza dall'auto, ed in un punto preciso. Nella vita reale si traduce in una differenza a stento visibile.
Io ho provato più volte a comprare lampadine di questo tipo (di marche buone, non certo quelle del supermercato), e anche montandone solo una, la differenza con la lampadina vecchia era a malapena visibile.
Insomma: il gioco non vale la candela; la diffenreza di illuminazione non giustifica la differenza di prezzo.

Il discorso è diverso per le lampadine di colore bianco.
Premetto che nessuna potrà mai essere veramente bianca (perché per essere omologabile deve essere al massimo 4300 °K), e premesso che per "sbiancare" il fascio di luce è necessario utilizzare un filtro colorato azzurro, è ovvio che più si deve andare verso il bianco, più deve essere "forte" il filtro, diminuendo l'intensità luminosa.

Questo significa che le lampadine "bianche" sono per forza di cose un po' meno luminose di quelle classiche.
Detto ciò, se uno compra lampadine "bianche" di marche note (Osram e Philips, le altre marche lasciatele perdere) ottiene il miglior compromesso tra luce bianca e luminosità, perché il bulbo è fatto in un certo modo, il filtro è fatto in un certo modo, il posizionamento del filamento è ottimale, ecc. ecc.

Concludendo...
Se volete lampadine più potenti lasciate perdere... spendete dei soldi in più ma non ottenete risultati apprezzabili.
Se volete lampadine più bianche, allora potete comprare Osram o Philips, e farete un buon acquisto.

lollapalooza ha scritto:
Io invece non voglio nè le une nè le altre, o meglio vi chiedo:

- dopo due anni e 27mila km ho ancora le lampade originali, non mi pare di notare peggioramenti, in ogni caso mi suggerite di sostituirle?
- se la precedente risposta è SI, quali? tenete conto che NON mi interessa alcun effetto "xeno/bianco/azzurro/celeste/arlecchino" ma solo, se ragionevolmente possibile, un pochino di luce in piu', anche un 10-15% lo apprezzo.

grazie!

Coltrane ha scritto:
OSRAM night breaker plus

1) No, non sostituirle finché non si fulminano... spenderesti soldi inutilmente
2) Night Breaker Plus sono inutili... promettono un +90% ma, come ho già scritto, non ci sono differenze apprezzabili con le lampadine standard. Eventualmente compra le Philips "Premium", sono un gradino sopra a quelle standard (filamento posizionato in maniera un po' più precisa, fascio di luce leggermente migliore), miglior compromesso tra prezzo e prestazioni.

lollapalooza ha scritto:
io le ho sugli abbaglianti abbinate agli xeno e la differenza si nota eccome...

La differenza con cosa?
Metti in un faro la Night Breaker Plus e nell'altro una "semplice" Osram, e vedi se c'è differenza... è impercettibile.
Forse ce l'ho io una foto con una Night Breaker Plus da un lato e una di primo equipaggiamento dall'altro... devo cercare a casa.

lollapalooza ha scritto:
differnza con quelle originali che avevo prima...come luminosità intendo, come colorazione non mi interessava basta che faceva più luce...anche gialla