Ford Fiesta Italia

Anche se ho il 1.5 85cv seguirò il post per avere maggiori informazioni sulla rimappatura in quanto, esistendo il 120cv, sono intenzionato, una volta raggiunto i 5000 km, a rimappare la mia fofi per ottenere qualche cavallo in più, magari sfruttando il tasto eco per farla passare da rimappata ad originale. Dite che si possa fare?

NAcNA86 ha scritto:

Non saprei....è una motorizzazione nuova quella che hai te, mentre il motore in discussione è quello della mk7b

Il motore di base è sempre lo stesso...75/95 CV sulla mk7b e 85/120 CV sulla nuova.
Probabilmente avranno cambiato dei componenti, sicuramente sulla 120, ma sulla 85 forse hanno fatto meno modifiche o nessuna...visto che si va sempre al risparmio ed in questo caso magari le uniche differenze son nella mappatura della centralina, come avveniva tra il 75/95 CV. Ai meccanici la parola...

per me ti sbagli alla grande

il 1.5 diesel che sta sulla focus che ha 95 e 120 cv è lo stesso con mappatura diversa

il vecchio 75 che ora è 85 dovrebbe essere completamente diverso

Seguendo il forum ed in alcuni articoli letti al momento della presentazione (che non saprei ritrovare) avevo capito/letto che di base il 1.5 attuale era lo stesso introdotto sulle mk7b. Anche a logica dovrebbe essere così, dato che non avrebbe senso mandare in pensione un motore nuovo (seppur derivato dal 1.6) dopo pochi anni...ma chiaramente posso sbagliarmi.

baresedoc85 ha scritto:
Lo sai o no? Dacci informazioni affidabili su modello turbina, iniettori, pompa rail... Così sappiamo se quello che dici è vero oppure no. Io ammetto che non lo so, ma avendo guidato entrambi gli euro6b con 75 85 e 95cv mi sono sembrati sempre lo stesso motore. Poi come ti è stato detto non è come tra il vecchio 1.4 ed il 1.5 o 1.6. Parliamo dello stesso identico motore, certo sicuro il 120 avrà turbo e iniettori diversi.
Facci sapere notizie concrete a supporto.
Dirò che il cambio è sicuramente migliore sulla nuova. Sesta marcia e molta più coppia alla frizione

sul forum della focus dicono che il 95 e il 120 cv è sicuramente lo stesso motore con mappatura centralina diversa

ora per logica dico che per me il 120 non potrà mai avere le stesse componenti dell'85

baresedoc85 ha scritto:
Ma non capisco tu cosa intendi per stesso motore. Perché il motore è lo stesso, ma il turbo no. Hanno due turbine diverse.

secondo me non sono neanche uguali le componenti del motore (cilindri, bielle, pistoni) perchè dubito che sia la stessa cosa sviluppare 85 e 120 cv, devono resistere a forze e sollecitazioni diverse

ah ma sulla fiesta non c'è il 95 cv, e allora il 1.5 da 85cv (75cv sulla precedente fiesta) non è sicuramente lo stesso 1.5 da 120 cv che viene montato su focus e sugli altri modelli più grandi, nessuna modifica di mappatura di porta da 75 cv a 120 cv, parliamo di motori diversi

75 85 e 95 sono lo stesso motore tranne per la centralina.. Parlo delle E6 1.5
Tra questi tre e il 120 cambia molto di piu, per certo cambia il turbo ( fisso vs variabile) ed il volano(mono vs bimassa), se sai altro facci sapere.