D@ni ha scritto:
Per la codifica delle chiavi seguite la procedura del manuale...non serve officina o altro.
Nel mio caso come ho già postato tempo fa hanno risolto con la sostituzione del modulo gate......ma per trovare l'inghippo ci sono volute 2 settimane di fermo e prove in officina Ford dove tutti sono diventati pazzi.
Ho letto la procedura sul manuale, ma sembra riferirsi alla chiave fisica perché parla ti posizione 0 e posizione II, mentre io ho solo il pulsante POWER. Per il mio caso la procedura è diversa?
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