Ford Fiesta Italia

Solitamente, non riaccendo la radio dopo che è passata un'ora e si è spenta da sola per timore di scaricare la batteria. Ma è un timore fondato o potrei tranquillamente andare avanti per molto più tempo ?

Parlo della sola radio. Immagino che con chiavetta USB o cd il consumo sia maggiore.

Non credo che con l'usb il consumo sia maggiore...
Sicuramente potresti andare avanti più di un'ora!Alla fine è una macchina nuova e la batteria regge senza problemi.
Sulla mia auto avevo circa 4000watt di casse con relativi ampli e sub e una sera siamo andati a fare un po' di festa in collina usando la "disco car" come fonte di musica.
Volume alto (molto) su una Bravo con battoeria di 2anni e 1/2 (batteria normalissima bosh) e per 2 ore nessun problema...

Una normale autoradio consuma circa 5-6 Ampere/ora, al massimo 10. Una pen-drive dopo consuma meno di 500mA/h. La batteria della FoFi dovrebbe essere da 390A, che vuol dire che dovresti sottoporla a un carico di 390A per consumarla tutta in un ora. Facciamo che potresti lasciare accesa l'autoradio a occhio e croce, due giorni e mezzo prima che la batteria si scarichi del tutto. Dopo un giorno e mezzo comunque, penso non avrebbe la forza di accendere il motore (le batterie hanno anche il valore di spunto espresso in ampere, che esprime la quantità di corrente che riescono a fornire per un breve periodo al motorino di avviamento).

Ciao

Michele

AltiV3c_128 ha scritto:
bella risposta

AltiV3c_128 ha scritto:
cuorisità che lavoro fai ? karma obbligatorio

Calma calma... neanche un camion ha una batteria da 390Ah.
Grossi diesel hanno batterie da 70Ah, quella sulla fiesta mi pare sia da 50-55. Quindi nel dubbio non lascerei la radio accesa più di 3-4 ore massimo.
I 390A che hai citato forse sono la corrente di spunto che serve per avviare il motore, ma la capacità è molto più ridotta.

AltiV3c_128 ha scritto:Mi dispiace, ma devo andare contro la tua risposta, anche se ti meriti il karma anche da parte mia per l'impegno.

Premessa: La batteria ha un amperaggio variabile da 370 a 400 A.
Da quanto ricordo dagli studi di elettronica, sottoporre una fonte di corrente un carico implica una spesa costante. Non so i dati effettivi quindi mi baso sui tuoi.
Mettendo caso che la radio consumi 6 A/h, la PenDrive 0,5 A/h e le luci interne altri 0,5 A/h abbiamo un carico pari a 7 A/h.
Ciò significa che dopo un ora, la fornitura di corrente della batteria sarà scesa a 363 A.

Per quanto il valore sia comunque elevato, c'è un calo nell'amperaggio totale.
Forse non è chiara la procedura dell'accensione dell'auto. In pratica la batteria fornisce tensione allo spinterogeno, affinchè riproduca una scintilla a voltaggio elevato (molto, molto elevato). Ciò significa dispendio di corrente. Mettiamo caso (visto che non lo so) che lo spinterogeno richieda 60 A, la fornitura di corrente cala a 303 A.

La batteria impiega circa 10 minuti per ricaricarsi completamente (da metà).
Mettendo caso che sia notte e dobbiamo accendere le luci, il carico aumenta e la batteria comincia già a faticare.

Da quanto dicono meccanici, portare una batteria ad un valore di fornitura inferiore ai 2/3 del massimo, non causa problemi, ma aumenta l'usura della stessa, accorciando quindi la vita dell'apparecchio.


Per capire meglio posso farvi l'esempio che mi facevano a scuola ai tempi:
Abbiamo una piscina contenente 370 Litri.
A questa ci attacchiamo un piccolo tubicino che in un ora la svuota di 30 litri l'ora. Noi però sappiamo che se vogliamo fare un bagno abbiam bisogno di almeno 60 Litri (impossibile ma mettiamo che sia così).
Sappiamo bene che minore sarà il fluido in essa contenuto, minore sarà la praticità e la comodità ottenuta.
E se qualcuno volesse aggiungersi?

Wow. Belle risposte. La discussione è istruttiva.

infor. utili sulle batterie:

www.elettrautocaneoroberto.it/batteries_faq.htm

Chiedo scusa, proprio ieri avevo guardato la corrente e ho scritto erroneamente la corrente di spunto, non quella continua che mi pare sia sui 40-50 ampere. Dunque la durata di una batteria nuova e carica con la radio accesa è circa sei ore, tenendo la radio a volume altissimo e senza mai accendere il motore.
Il voltaggio della batteria é circa 12 volt, quello dell'alternatore 14,4 volt. La corrente di spunto è quella che serve al motorino di avviamento (lo spinterogeno è un'altra cosa, non posso approfondire perché vi scrivo dall'iPod) e si esprime in ampere. Se vogliamo conoscere la potenza attiva massima erogabile dalla batteria moltiplichiamo la corrente di spunto per la tensione di lavoro: 390x12=4680 watt.

Grazie per l'apprezzamento ragazzi

Michele