Ford Fiesta Italia

ciao...un giorno mi piacerebbe montare una di queste centraline aggiuntive

www.moduliaggiuntivi.com/shop/product_info.php?products_id=1718

ho fatto una ricerca e non si capisce se sono rischiose o meno, questa che linko è di buona qualità e infatti non costa 50€

inoltre mi è parso di capire come tutte le cose, che se viene utilizzata con intelligenza non da problemi al motore come fumo, rotture e addirittura riduce un pò i consumi....queste cose le ho lette in giro sui forum e alcuni possessori davano queste testimonianze.


qualcuno di voi ne ha esperienza?!

Purtroppo non ne ho mai montate però ti dico se il motore è stato progettato per erogare quella potenza secondo me aumentarla è sempre rischioso, un mio amico con la focus 90 aveva fatto la modifica alla centralina, da quel giorno non so quante pompe dell'iniezione e turbine ha cambiato.

guarda che i motori 90cv e 110cv per esempio sono esattamente uguali....cambia la mappatura...

tu credi che la fiesta 110cv diesel che uscirà avrà un motoro nuovo? è lo stesso di ora rimappato....l'auto è identica se non per la mappatura

Il 90 della focus non era lo stasso tanto che uno si chiamava Tddi e l'altro Tdci. tu sei sicuro che sono esattamente uguali? secondo me no la base è la stessa ma l'interculer sicuramente no, con quello diminuiscono e aumentano i cavalli.

Dariè ha scritto:
Concordo, molte motorizzazioni sono le stesse con solo la rimappatura della centralina. Se voi puoi chiedere ad una officina di Tuning, quali possibilità hai di Rimappare le centralina "ordinaria" della tua fiesta.. avrai delle belle sorprese (molti cavalli disponibili).

confermo quanto detto da Max...
per me sono inutili le modifiche alle centraline...se si vuole una macchina più potente si prende direttamente un 3000 senza strare a spendere dopo..

novantasei ha scritto:
a me interessa al massimo arrivare a 105cv...più che sufficienti....comunque prima chiedo al mio amico meccanico che lavora dove ho ordinato l'auto.....

per il discorso compra l'auto più potente....a parte che non c'era....ma poi hai letto cosa ho scritto?!?!?!

il 1.6 tdci 110cv che uscirà è IDENTICO AL 90CV.....o comunque sia anche se sarà diverso, tantissime auto hanno lo stesso motore

ne sono sicuro

saint7 ha scritto:
Bella battuta, ma poi il mutuo dal benzinaio lo fai tu?

bah...davvero credete che tra il 90cv ed il 110cv cambi solo la centralina? esistono solo pochissimi esempi di motori con potenze diverse dovute all'elettronica (mini r50 one...volvo s60 d5 130cv)...al giorno di oggi non esistono più componenti surdimensionati per il semplice fatto che costano di più
...innanzitutto il 90cv ha una turbina garret a geometria fissa,mentre il 109cv ha una gt1544v a geometria variabile...cambiando la turbina cambia anche l'hardware della centralina (che deve gestire la geometria variabile)
...seconda cosa...la fiesta 90cv ha la coppia ridotta rispetto agli altri tdci/hdi 90cv (da 215 a 205Nm) presumo per motivi di cambio...

...uscirà il 110cv? questo non lo so...ma di sicuro prima devono risolvere il problema del cambio...

...mi piacerebbe rimappare ma forse non lo farò per 2 motivi...
- ho la garanzia per 5 anni...
- se la rimappassi userei sempre quei 110cv con ovvi problemi di affidabilità...

ciao ciao

si leon hai ragione...però anche a me stimola l'idea di arrivare a 110 cv.Anch'io ho 5 anni di garanzia!Mi sono informato in giro e la maggior parte dei "tecnici" mi ha sconsigliato di rimapparla quanto semmai di aggiungerne un'altra che eventualmente puoi togliere all'occorrenza.Pensi che davvero possa dare problemi di affidabilità?