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Teo-HDi ha scritto:
Mark-the-Guitar ha scritto:
Fai bene, non vorrei che le mie cazzate andassero a piede libero! Stepelli ha scritto:
Per la precisione sono degli inverter, i trasformatori sono quelli che da una tensione alta ne generano una bassa, quelli che da una bassa ne generano invece una alta sono chiamati inverter... 20.000V??? AIUTOOOOO!! Dici sul serio?? Ti è venuta la strizza eh?!   per l'esattezza sono 24-25mila di solito, servono per innescare una scarica nel gas contenuto nel bulbo(il lampo che vedi solitamente all'accensione) poi scaldandosi la tensione scende a circa 85V, le ballast altro non sono che trasformatori. Se lo xeno andasse a 12V non ci sarebbero più alogene in giro   ...non fatevi spaventare dai Volt, alta tensione non corrisponde sempre a pericolo, è la corrente quella che vi frega...  ...i recinti elettrici per le pecore o per i cavalli ad esempio, fanno percepire una forte scossa, perchè hanno un'alta scarica di corrente, ma a bassa tensione... Scusate l'OT, volevo solo fare una piccola precisazione...  |
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Ex - Ford Fiesta Mk7 1.4 GPL Titanium 5p
Now - Ford Fiesta Mk7b 1.5 TDCi Titanium 5p Grigio Ardesia |
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Mark-the-Guitar ha scritto:
Teo-HDi ha scritto:
Mark-the-Guitar ha scritto:
Fai bene, non vorrei che le mie cazzate andassero a piede libero! Stepelli ha scritto:
Per la precisione sono degli inverter, i trasformatori sono quelli che da una tensione alta ne generano una bassa, quelli che da una bassa ne generano invece una alta sono chiamati inverter... 20.000V??? AIUTOOOOO!! Dici sul serio?? Ti è venuta la strizza eh?! per l'esattezza sono 24-25mila di solito, servono per innescare una scarica nel gas contenuto nel bulbo(il lampo che vedi solitamente all'accensione) poi scaldandosi la tensione scende a circa 85V, le ballast altro non sono che trasformatori. Se lo xeno andasse a 12V non ci sarebbero più alogene in giro ...non fatevi spaventare dai Volt, alta tensione non corrisponde sempre a pericolo, è la corrente quella che vi frega... ...i recinti elettrici per le pecore o per i cavalli ad esempio, fanno percepire una forte scossa, perchè hanno un'alta scarica di corrente, ma a bassa tensione... Scusate l'OT, volevo solo fare una piccola precisazione... Purtrollo il mio prof di elettronica è un emerito pezzo di M..... Ed in 5 anni non mi ha fatto mai capire niente.... |
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Stepelli ha scritto:
Purtrollo il mio prof di elettronica è un emerito pezzo di M..... Ed in 5 anni non mi ha fatto mai capire niente.... Almeno hai avuto un prof, io carpisco le basi da quel che leggo in giro |
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Teo-HDi ha scritto:
Ma che fili sarebbero Fabio? hai mica una foto? questo è lo schema di montaggio di un kit xenon.  i fili da collegare sono quelli cerchiati in rosso. il collegamento a massa di cui parlavate è quello che ho disegnato in verde. ma collegandolo al connettore è già a massa. attaccandolo al telaio si ha una sicurezza in più, ma non è necessario! |
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Fabietto1990 ha scritto:
Teo-HDi ha scritto:
Ma che fili sarebbero Fabio? hai mica una foto? questo è lo schema di montaggio di un kit xenon. i fili da collegare sono quelli cerchiati in rosso. il collegamento a massa di cui parlavate è quello che ho disegnato in verde. ma collegandolo al connettore è già a massa. attaccandolo al telaio si ha una sicurezza in più, ma non è necessario! Fabio non mi riferivo a quello... C'è proprio un cavettino nero che va fissato con una vitina la centralina ed una al telaio... Ps: a me sinceramente credo sia andata proprio a botta di culo...ma voi come fate a distinguere il + dal - sulla nuova fiesta se entrambi i cavettini che nell'immagine postata da fabietto sono colorati nella realtà sono entrambi neri??? |
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Il cavettino nero lo avevo anch'io, o attaccati quello o attacchi la ballast su un punto del telaio che faccia massa, quindi non verniciato. Io ti parlo di un kit xenonlamp
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2 |
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Stepelli ha scritto:
...ma voi come fate a distinguere il + dal - sulla nuova fiesta se entrambi i cavettini che nell'immagine postata da fabietto sono colorati nella realtà sono entrambi neri??? O fai come ha detto Fabietto, altrimenti prendi un tester e provi... |
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Podaiol ha scritto:
Il cavettino nero lo avevo anch'io, o attaccati quello o attacchi la ballast su un punto del telaio che faccia massa, quindi non verniciato. Io ti parlo di un kit xenonlamp Ok, quindi è la "massa" della centralina stessa, non il negativo della lampada... |
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Ragazzi oggi sono (finalmente) stato all'autolavaggio a lavare la Fiestina!!!!!
Eccovi un paio di fotine fatte con il Galaxy Nexus.. La mia assistente durante un'accurata pulizia dei cerchi Attenzione: Spoiler! e 2 fotine del lavoro ultimato  Attenzione: Spoiler! ora che è bella linda e pinta posso dormire sonni tranquilli  Notte a tutti!!!  |
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Forum Noi e la nostra Fiesta My Fiesta La Fiestina di Stepelli [ANTENNA CORTA]
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