Ford Fiesta Italia

Ecco le foto della FoFi 1.5 75 Titanium E6
Colore Shadow Black, prodotta a colonia.
Per ora ha un mese e sto a 3000km, con appena 200€ di Eni Diesel+


Nessun opt in particolare, a parte i battitacco in alluminio, il kit fumatori e la ruota di scorta.

Le modifiche fin dal giorno che l'ho presa sono l'antenna piccola e le luci interne a led bianco caldo (come le originali a incandescenza solo led)

Poi ho messo delle fantastiche lampadine W5W da 30SMD 3014 sulle luci targa(bianco freddo), provvedendo a togliere tutte le resistenze così da avere meno calore possibile, hanno poi un bel corpo di alluminio e spero che reggano nel tempo

Led anche nella retromarcia (bianco freddo) che sono spaventosamente luminose e le P21W al posto degli stop alogeni.

Poi piccola led strip nel bagagliaio, dove la luce al lato era troppo piccola, visto che ho sempre usato metterle le strip ho fatto la stessa modifica anche nella FoFi

Ultimi i fari, dove per ora non voglio toccare troppo (in realtà ho provato i LED da 90w, luminosissimi ma troppo ingombranti) ed ho messo delle ottime philips extreme vision +130%.

Altre modifiche interne sono l'aggiunta di varie protezioni, tipo rivestire il pozzetto del bracciolo con dei tappeti vellutati o metterli dietro le maniglie e nei vari posti dove poggio le cose per far si che riducano i rumori e proteggano da graffi.
Poi ho chiuso con delle guarnizioni nere i lati del cofano anteriore (in modo che l'aria e la pioggia non entri) ed anche tra la carrozzeria ed i fari posteriori.

Altre piccole chicche, ma per ora il grosso è questo.

Stop Alogeni?
Ma quindi non sono a LED le quattro strisce della nuova Titanium?

Le 4 strisce sono solo per le posizoni, dietro si trova una lampada p21w che fa da stop. Pensavo anche io fosse tutto a led.

Nuove modifiche:

Aggiunte guarnizione in EPDM sul cofano anteriore per non far entrare aria e sporco nelle fessure, migliorare l'aerodinamica e ridurre il rumore.

Poi ho inglobato il telecomando del cancello automatico nella plafoniera. Ora basta che premo il pulsante della luce passeggero e mi si apre.

Infine ho messo la spia della rigenerazione del DPF

ù


Settimana prossima si prova a montare un nuovo KIT LED per anabbaglianti

Finalmente ce l'ho fatta!! Sono riuscito a montare delle lampade led sugli anabbaglianti da 3200lm l'una. Appena avrò tempo vi dirò modello e posterò foto del risultato.
Posso solo dire che fuori non si vede nulla, il kit è tutto dentro il faro. Luce sui 5000K dello xeno, luminosità più elevata delle alogene, ma un filo meno degli xeno

Ecco il risultato.
Il montaggio è abbastanza semplice, le luci entrano insieme alla centralina dentro il faro, entrerebbe anche la calza del dissipatore, però io ho preferito metterle fuori come dovrebbero stare, basta fare un taglietto piccolo al coperchio.
Parliamo di performance. A 14volt emette circa 20w di potenza a lampada che corrisponde a circa 1800lm con gradazione di circa 5200k, luce fredda ma non azzurrata come con gli xeno. (vedete lo stacco con le diurnel

La luminosità in strada è paragonabile a quella delle alogene, luce uniforme ma non eccezzionale come un buon kit xeno da 55w! Però accensione immediata e consumi ridottissimi, oltre alla comodità di avere tutto dentro il faro me l'hanno fatto preferire. Modifica totalmente reversibile a parte il coperchio che però ha solo un taglio che può essere facilmente richiuso.

Ecco alcuni dettagli.
Cominciano dall'antenna presa su Amazon. Ottima nell'estetica e anche la ricezione non è male.

All'interno ho messo in alcune parti dei tappetini di gomma antiscivolo. Dove serviva ho usato del biadesivo, tipo nella parte interna delle maniglie, che così sono al tatto davvero belle. Solide e allo stesso tempo morbide.

Qui una protezione interna al cassettino portaoggetti.



Altre parti in gomma e poi la chicca della penna usb da 32gb velocissima.

Ecco le guarnizioni in EPDM che ho messo per ridurre (o eliminare) gli spazi tra cofano e fari.