Ford Fiesta Italia

E ragazzi.. come la vedete un 1.6 tdci con filtro a cono e terminale omologato inoxcar tondo 1x102mm? dite ke un po' di rumorino sportivo lo fa?

AndreFiestaRS ha scritto:Male

E' difficile che un diesel faccia un rumore sportivo, io al tuo posto non farei nessuno dei 2 interventi (piuttosto filtro a pannello e terminalino estetico)

Ciao Ciao

leon82 ha scritto:
Quto appieno leon e questa volta gli stringo anche la mano.....(di solito litighiamo sempre) ....però se stavolta siamo d'accordo significa che andrea fai proprio male a fare quegli interventi e se avessi letto i link da me messi alla pagina precedente te ne saresti accorto....riski di buttare soldi in interventi inutili....gli interventi si fanno mirati e progettati.....se vai in un tuning center ci sono dei preparatori appositi che ti consigliano gli interventi...un filtro a cono non vuol dire incremento di prestazioni anzi ti puo anche peggiorare la situazione di partenza

si ragazzi.. ma x il sound nn intendo un suono come un aspirato.. intendo un suono più cupo e pieno.. poi metto cono e terminale.. ma fra qlke mese la faccio anke rimappare alla Biesse Racing adattando la centralina all'entrata di aria del cono.. e poi.. è una spesa di max 300€.. non cerco prestazioni stratosferiche essendo un 1.6 diesel.. ma almeno un suono un po' + "crudo".. capito?
preferisco spendere 300€ x un suono un po' + sportivo e tenere la macchina così.. xk se uno volesse aumentare di netto le prestazioni dovrei cambiare centralina, turbina, trasmissimone.........insomma.. farei prima a comprarmi un focus rs con i soldi ke ci lascerei! ahahahah lol

Io ho una 1.4 gpl e oltre ad uno stupendo sound, l'impressione che ho avuto è che abbia acquisito qualcosina in più agli alti regimi....ai bassi resta sempre un pò fiacca come prima

Io ho una 1.4 gpl e oltre ad uno stupendo sound, l'impressione che ho avuto è che abbia acquisito qualcosina in più agli alti regimi....ai bassi resta sempre un pò fiacca come prima

spinker ha scritto:
Ma tu hai un benzina...noi stavamo parlando di diesel...sui benzina è piu indicato dei diesel....comunque a te servirebbe solo una mappatura per il filtro a cono e stai apposto...

beh ragazzi.. il filtro va alla grande! ci giro già da 2 settimane.. e la macchina come prestazioni è rimasta invariata.. il rumore nn è certo come su un aspirato.. ma si sente la turbina ke soffia di più..e il filtro "sbuffa" tra i 1000 e i 2000 giri.. come se montassi una popoff.. per lo scarico mi è arrivato oggi.. è bello grosso! XD sabato lo monto e vi so dire!

AndreFiestaRS ha scritto:
La turbina che soffia di piu??il filtro sbuffa tra i 1000 e 2000 giri??....scusa ma hai una fiesta?ma sopratutto hia una macchina....perchè con un filtro a cono non si verifica nessuna di queste cose!!!ora vogliamo un video che confermi tutto perchè io personalmente non ci credo.....la turbina non puo soffiare di piu semplicemente con un filtro a cono ma sopratutto non puo neanche sbuffare....sai cos'è la pop-off....una turbina non puo "sbuffare" altrimenti significa che ha qualche perdita!