Ford Fiesta Italia

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zannamax ha scritto:Azz...! Ma che gli avete fatto alla poverina?!

Ciao Ragazzi,
mi aggangio a questo topic, sapete darmi risposta a questo mio post?
Rodaggio

MoZZa ha scritto:
Nessuno ragazzi?

Ti rispondo per la mia esperienza e per quello che ho sentito (comunque dovresti trovare tutto sul topic)...
Si dice che ormai il rodaggio non sia così necessario MA: nella mia esperienza ho preferito comunque cercare almeno in parte di seguire i consigli.
La mia era GPL, e per i primi 1000km non ho usato il gas per far si che la benzina lubrificasse bene tutto e che i piccoli residui di fabbricazione venissero eliminati. Per esempio i primi tempi la mia emetteva un odore di plastica bruciata, soprattutto se la tiravo un po', poi passato.
Ho percorso aitostrade un paio di volte i primi mesi, ma per pura coincidenza. Abitavo in collina, quindi la macchina veniva leggermente tirata sui 3.000 per forza di cose, ma in città mai oltre i 2.500
Dopo qualche migliaio di km (5/7.000) ho sentito che la macchina si stava assestando: ha acquistato sprint...insomma, si è abbastanza adattata al mio stile di guida. I consumi si sono pian piano stabilizzati e anche il gpl ha smesso di fare cose strane. (forse anche grazie agli aggiornamenti?).
il mio consiglio è: non tirarla tanto, ma ogni tanto falle fare uno "scattino"
Poi dipende sempre tutto da cosa uno fa con l'auto: se devi percorrere sovente autostrade per motivi tuoi non sarà la fine del mondo ecco!
Facci sapere più avanti e spero di averti ispirato in qualche modo

Fatti i miei primi 1.700km e ho fatto così:

- 2/3 del totale sono stati fatti su misto, non ho mai superato per nessuna marcia i 2.100giri circa e non sono mai andato oltre i 120km/h.
- 1/3 del totale sono stati fatti in autostrada, ho cercato sempre di non mantenere la stessa velocità per più di 50km e massimo ho raggiunto i 150km/h.

Al kilometraggio attuale posso iniziare a tirare un pò di più le marce? almeno verso i 2.500giri?

Inoltre ho riscontrato queste cose:
- La prima è veramente corta e sale di giri, ha un piccolo vuoto, e poi risale per bene;
- Il consumo medio da computer di bordo è sui 5,9 l/100km..non è un pò altino per un 1.4 diesel da 70cv?
- L'aria calda, non rimane mai alla stessa temperatura, cioè nell'abitacolo la temperatura rimane costante, ma le bocchette sputano a intervalli regolari prima aria calda e poi fredda, poi calda, poi fredda..è normale?

Il clima automatico fa proprio quello: manda il tipo e la quantità di aria necessari per mantenere costante la temperatura all'interno dell'abitacolo

Inviato da Galaxy S I tramite tapatalk2

Grazie mille.

E a livello di consumi, è normale che quasi a 3.000km mi sta ancora sui 5,9l/100km?

Magari avessi io 5.9 HAHAHAHAHAH !

...dalle mie esperienze con auto nuove.....non ho mai fatto granchè caso alle varie regole.....più che la velocità io limito i giri motore al di sotto dei 4mila...per il resto le mie auto devono sottostare alle mie richieste......
Per i consumi......è solo dopo i 15/20mila che l'auto "moderna" raggiunge il suo top sia in velocità, ripresa e consumi....
non fatevi paranoie; le auto sono macchine fatte per essere condotte non il contrario.....