Ford Fiesta Italia

Non ho proprio il programma, comunque si può chiedere a un gommista

L'ho fatta fare ieri,il mio gommista non aveva il programma ke riportava gli angoli della mia auto. Indovina cosa ha fatto?ha scelto il programma della fiesta del 1991. L'ho chiamato stamattina e mi ha detto che non c'entra nulla,cioè che non succede nulla. Mi ha chiuso un po la convergenza,anche se devo dire che non mi da problemi anche se ho il volante leggermente davvero poco inclinato a DX per andare dritto. Cosa mi consigliatedi fare?

Evidentemente il gommista ancora non ha aggiornato il software del banco con i nuovi valori (che sicuramente la casa gli avra' fornito...).

Scegliere i valori della Fiesta del '91 e' sicuramente sbagliato... avrebbe dovuto scegliere quelli dell'ultima (> 2008).

Si infatti è quello che gli ho detto. Cosa mi consigli di fare?

Rifare la convergenza Altrimenti (nella migliore delle ipotesi) ti troverai con le gomme usurate prematuramente.
Ma il gommista dovrebbe aggiornare il DB delle vetture...

P.S.
Cmq qui e' OT.

Giulius92 ha scritto: Intendevo che dovresti provare da un altro gommista

Ho provato a chiedere a due gommisti e nessuno ha i valori della mia auto ,nessuno ha il sistema aggiornato !

Ragazzi cortesemente mi servirebbe la procedura di smontaggio del fascione posteriore... Il carrozziere mi ha detto di non tirare via la vecchia che si rischia di rompere i supporti interni dove si va ad agganciare la cromatura.... Vorrei vedere un po gli esplosi cosi se e una cosa che riesco a farr io nn gli rompo le balle..

Cosa intendi esattamente per fascione posteriore?

@persoste rispondendo ti spiego un attimino anche come si fa... Allora dovevo sostituire la cromatura del portellone posteriore gentilmente spaccata da qualche cogli....e... Anche perche smontando la si capisce subito che e impossibile prenderla senza romperla....

Comunque per lo smontaggio e il successivo rimontaggio bisogna innanzitutto togliere le clip del la cappelliera dalla plastica del portellone poi bisogna svitare le 3 viti Phillips a vista sulle plastiche... Una volta tolte bisogna togliere le plastiche laterali e la plastica centrale tutte ad incastro... Questa operazione va fatta con molta delicatezza altrimenti si rischia di rompere alcune clip... A questo punto abbiamo a nudo la carrozzeria del portellone... Bisogna individuare 6 bulloni di grandezza 10mm da svitare per staccare tutto il pezzo a cui e agganciato tramite incastri... A questo punto si ha accesso ai fermi della cromatura... Con molta calma vanno liberati i femi.. Per sganciarlo bisogna fare forza sulla parte centrale poiché il logo Ford e attaccato tramite un adesivo sia alla cromatura che a questo supporto... Una volta liberata la vecchia cromatura bisogna liberare il logo pulendo la parte posteriore per riattaccarlo... Come adesivo ho usato biadesivo gommato tesa... Per il rimontaggio bisogna fare le operazioni inverse