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ARGOMENTO: Luci Xeno

Re:Luci Xeno 14/04/2010 16:09 #53715

Ma ho letto che sono solo per bmw e WW che so che hanno un attacco diverso... tu li hai? se si mi puoi mandare il link...
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Re:Luci Xeno 14/04/2010 16:11 #53716

si li ho presi insieme al kit ;)
cmq sono questi ;)
www.labazzza.it/product_info.php?cPath=64_69&products_id=80
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Re:Luci Xeno 14/04/2010 16:23 #53724

Ok grazie...
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Re:Luci Xeno 29/04/2010 10:58 #57544

Visto che per essere in regola serve il lavafari e il regolatore dell'assetto...però secondo me già se uno ci mette il lavafari da meno l'idea che sia aftermarket l'impianto xeno :P consigli su quale impanto lavafari? Non si sa mai un domani faccio pure io l'upgrade :woohoo:
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Re:Luci Xeno 29/04/2010 11:57 #57574

Io sapevo che il lavafari non è più obbligatorio...
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Re:Luci Xeno 29/04/2010 11:59 #57575

Luco ha scritto:
Io sapevo che il lavafari non è più obbligatorio...
davvero??? hai qualche normativa che lo cita? e semmai da quando?
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Re:Luci Xeno 29/04/2010 12:01 #57577

JonnyFiesta ha scritto:
Visto che per essere in regola serve il lavafari e il regolatore dell'assetto...però secondo me già se uno ci mette il lavafari da meno l'idea che sia aftermarket l'impianto xeno :P consigli su quale impanto lavafari? Non si sa mai un domani faccio pure io l'upgrade :woohoo:

è uno sbattimento inutile, sei fuori legge e basta. Anche montando il regolatore dell'assetto sei fuori legge.

Sei in regola solo se la macchina esce così dalla fabbrica (xeno previsti come optional) e quindi con l'omologazione della casa costruttrice, oppure se chiedi ed ottieni l'omologazione alla motorizzazione. In tutti gli altri casi sei fuori legge.

Cià!

Felix

P.S. mi sa che ho dimenticato di dirlo... sei fuori legge!!! LOL
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Re:Luci Xeno 29/04/2010 12:08 #57583

gatto_felix ha scritto:
è uno sbattimento inutile, sei fuori legge e basta. Anche montando il regolatore dell'assetto sei fuori legge.Sei in regola solo se la macchina esce così dalla fabbrica (xeno previsti come optional) e quindi con l'omologazione della casa costruttrice, oppure se chiedi ed ottieni l'omologazione alla motorizzazione. In tutti gli altri casi sei fuori legge.

Cià!

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P.S. mi sa che ho dimenticato di dirlo... sei fuori legge!!! LOL
Ma sulla carta di circolazione mica è specificato che la macchina adotta lampade alogene e/o xeno quindi perchè dici così?
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Re:Luci Xeno 29/04/2010 12:40 #57603

JonnyFiesta ha scritto:
gatto_felix ha scritto:
è uno sbattimento inutile, sei fuori legge e basta. Anche montando il regolatore dell'assetto sei fuori legge.Sei in regola solo se la macchina esce così dalla fabbrica (xeno previsti come optional) e quindi con l'omologazione della casa costruttrice, oppure se chiedi ed ottieni l'omologazione alla motorizzazione. In tutti gli altri casi sei fuori legge.

Cià!

Felix

P.S. mi sa che ho dimenticato di dirlo... sei fuori legge!!! LOL
Ma sulla carta di circolazione mica è specificato che la macchina adotta lampade alogene e/o xeno quindi perchè dici così?

Le forze dell'ordine o un perito assicurativo sanno riconoscere se un impianto xeno è di serie oppure è aftermarket. Se non dimostri di aver collaudato la modifica sono cavoli tuoi... adesso è più chiaro?

Puoi metterti in regola con il lavafari ed il correttore di assetto, ma devi sempre fare il collaudo dei nuovi dispositivi.

Di solito, chi li monta, li rismonta al momento della revisione, perchè ovviamente se fatta seriamente non passerebbe, e poi li rimette subito dopo. Il risultato è sempre lo stesso: sei fuori legge.

Ognuno è libero di fare quel che vuole, ma le leggi vedono o bianco o nero, non esistono le sfumature, o sei in regola oppure no.

Peace & Love

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Re:Luci Xeno 29/04/2010 12:46 #57605

gatto_felix ha scritto:
Le forze dell'ordine o un perito assicurativo sanno riconoscere se un impianto xeno è di serie oppure è aftermarket. Se non dimostri di aver collaudato la modifica sono cavoli tuoi... adesso è più chiaro?

Puoi metterti in regola con il lavafari ed il correttore di assetto, ma devi sempre fare il collaudo dei nuovi dispositivi.

Di solito, chi li monta, li rismonta al momento della revisione, perchè ovviamente se fatta seriamente non passerebbe, e poi li rimette subito dopo. Il risultato è sempre lo stesso: sei fuori legge.

Ognuno è libero di fare quel che vuole, ma le leggi vedono o bianco o nero, non esistono le sfumature, o sei in regola oppure no.

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Mmmm ok adesso ho capito ma mettiamo che io lo faccio fare con una gradazione non superiore a 6000 ci metto i lavafari vado alla motorizzazione e mi danno l'ok sono in regola? quindi forze dell'ordine e assicurazioni non mi dirano nulla?
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Ultima modifica: 29/04/2010 12:49 da JonnyFiesta.
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