Ford Fiesta Italia

Allora ragazzi, sono arrivato alla situazione che vedete in foto. Non riesco a smontare la componente elettronica dalla vecchia chiave per portarla alla nuova. Avete dei consigli?

drive.google.com/file/d/0B8B5BCJQSMiySmV...WUk/view?usp=sharing

Ci sono dei punti dove la plastica è stata leggermente fusa e si devono rimuovere per poter estrarre la parte con l'elettronica, poi bisogna inserire il tutto nella nuova e qui trovera un po' di difficoltà perché almeno nel mio caso ho dovuto tagliare un pezzo dell'elettronica vecchio perché riuscisse ad entrare nella chiave nuova. Poi chiudere la chiave nuova non è così facile dato che bisogna mettere in tensione la molla dello scatto e nel mentre chiudere il tutto tenendo conto che l'elettronica sarà abbastanza traballante e non fissa come nella vecchia, ma una volta fatto il tutto sarà abbastanza solido.
Non è facile ma una volta fatto non ci metti mano fin che non si scarica la batteria.

Posso chiederti di scendere un po' più nel dettaglio? Come dovrei procedere? Basta fare leva col cacciavite? DOpo questa operazione la chiave originale sarà irrimediabilmente rotta?

Rudolf_D92 ha scritto:
Come non detto, ce l'ho fatta. E senza rovinare niente

Procedo col transponder...

Salve a tutti,mi servirebbe un aiuto alquanto urgente,ho smarrito la chiave,quella codificata con 3 tasti,e in quella di riserva,non vedo nessun numero di codifica,e' normale?posso comunque ricambiare la codifica con quella di riserva?avevo pensato di acquistare la chiave completa,farla fresare e portarla alla ford per cambiare la codifica..ma non so dove acquistare questa benedetta chiave,ho una ford fiesta del 2010,grazie mille anticipatamente

quresta chiave è compatibile con la fiesta mk7 ?

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oppure

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La prima e identica alloriginale

ma secondo voi come mai la mia chiave a scatto non va bene?vi spiego
ho preso il chip dalla chiave fissa e l'ho messo nella chiave a scatto aftermarket,solo che a volte legge il chip a volte no ,il led continua a lampeggiare e l'auto non si mette in moto..............ovviamente come controprova se rimetto il chip nella chiave non a scatto (originale)tutto funzione perfettamente........................mah

Forse dalla chiave aftermarket fa fatica a leggere il chip.. Ma è solo un'ipotesi..
Qualcuno sa quanto costerebbe farsi fare una chiave a scatto con telecomando in ford ?

L'unica cosa che mi viene da pensare è qualcosa di metallo che funge da schermatura. Bisogna controllare bene la chiave a scatto