Ford Fiesta Italia

No la codifica me la sono fatta io con la diagnosi... La codifica in Ford risulta necessaria solo per le auto prodotti dal 2011...
Mi sembra di essere stato chiaro... I chip cinesi nn funzionano e inutile provarci! Quindi due soluzioni:
1)avete la chiave di riserva, non la usate, bene apritela togliete il transponder e lo inserite nella nuova chiave. Questa dopo aver lavorato la blade(la parte metallica che va nel blocchetto) funziona direttamente senza programmazioni
2)non volete rovinare una chiave, volete un'altra chiave completa, vai da quello che ti lavora la chiave è chiedi un transponder silca T17, lo inserisci nella chiave dopodiché devi programmare questo transponder in centralina.

Per il telecomando la procedura è la stessa in tutti i casi è puoi farlo anche da solo

Dovendo fare una chiave completa (perché ne ho perso una copia) devo necessariamente o comprare una chiave usata su e-bay e poi far codificare il trasponder dalla Ford assieme alla chiave originale o in alternativa come dici tu, comprare una chiave cinese e un trasponder Silca T11. Il problema è che non si trova un trasponder T 11. Quelli che fresano le chiavi non vendono Silca T11 ma un altro tipo di trasponder Silca (che comunque vendono assieme alla chiave). Non so dove tu trovi questi trasponder, non ne ho trovati neanche su e-bay.

Poi vorrei sapere un'altra cosa. Che intendi per "programmare questo transponder in centralina"? A quale centralina ti riferisci?

No la codifica me la sono fatta io con la diagnosi... La codifica in Ford risulta necessaria solo per le auto prodotti dal 2011...
Mi sembra di essere stato chiaro... I chip cinesi nn funzionano e inutile provarci! Quindi due soluzioni:
1)avete la chiave di riserva, non la usate, bene apritela togliete il transponder e lo inserite nella nuova chiave. Questa dopo aver lavorato la blade(la parte metallica che va nel blocchetto) funziona direttamente senza programmazioni
2)non volete rovinare una chiave, volete un'altra chiave completa, vai da quello che ti lavora la chiave è chiedi un transponder silca T17, lo inserisci nella chiave dopodiché devi programmare questo transponder in centralina.

Per il telecomando la procedura è la stessa in tutti i casi è puoi farlo anche da solo

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Foto del risultato finale di una che ho fatto in settimana

Innanzitutto nn ho parlato di T11 ma di T17... Ovviamente nn si vendono i transponder sfusi... Devi acquistare la chiave, la più economica e quella della mazda 2... Il T17 e quello in carbonio identico all'originale... In teoria si può usare il silca gti che è quello universale in vetro ma io non l'ho mai usato quindi nn ti so dire se oltre alla codifica in centralina va fatto altro... Io l'ho comprato presso un rivenditore silca... Certo se vai li non convinto della merce che devi comprare e normale che quello ti dica altre cose... Tu chiedi un T17 se te lo vuole vendere con tutta la chiave bene te lo fai estrarre la spesa nn deve essere superiore a 20€... Per la programmazione in centralina mi sembra abbastanza scontato... Visto che si parla di una chiave codificato, che vada fatta... Non sognarti di provare a fare come si fa per le fiat che smontano la centralina e L fanno a mano... La Ford memorizza il chip nel quadro, nella gem e in un'altra centralina che nn ricordo il nome... Almeno così mi è stato detto in Ford... (da qui il motivo per cui non puoi clonare il transponder)... Se mi vuoi contattare non ho nessun problema, scrivimi un messaggio privato con il numero di telefono e ci sentiamo a presto

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